マレーシアの首都クアラルンプールで５月26～27日に開催された東南アジア諸国連合（ＡＳＥＡＮ）首脳会議と関連会議に合わせて、首都圏の一部道路で交通規制が実施された。
これについて、ソーシャルメディアでは賛否が分かれた。まれに見るガラガラな道路を歓迎する声が上がった一方で、交通規制の影響を直接受けた市民からは不満の声が聞かれた。
交通渋滞は、当地が長く抱える課題の一つであり、対処しなければ、深刻な経済的損失を招きかねない。世界銀行は、交通の非効率性により年間の実質国内総生産（ＧＤＰ）の２～４％が失われる可能性があると試算している。マレーシアでは、何十億リンギ（10億リンギ＝約336億円）規模の損失に相当する。
すぐに解決できるような問題ではないが、計画性のある政策と市民の協力で渋滞を緩和し、都市生活を向上していくことは可能だ。(樺)

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これについて、ソーシャルメディアでは賛否が分かれた。まれに見るガラガラな道路を歓迎する声が上がった一方で、交通規制の影響を直接受けた市民からは不満の声が聞かれた。

交通渋滞は、当地が長く抱える課題の一つであり、対処しなければ、深刻な経済的損失を招きかねない。世界銀行は、交通の非効率性により年間の実質国内総生産（ＧＤＰ）の２～４％が失われる可能性があると試算している。マレーシアでは、何十億リンギ（10億リンギ＝約336億円）規模の損失に相当する。

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