ベトナム財務省が公表した、車両所有者が交通事故を引き起こした際の民事責任保険（強制保険）に関する政令草案について、ベトナム商工会議所（ＶＣＣＩ）は二輪車の強制保険を廃止し、当事者の任意に基づく保険にすべきだと提案した。７日付トイバオキンテー電子版が報じた。
ＶＣＣＩは、強制保険は憲法や民法が定める個人や企業の民事権に対する国の行政権力の干渉に該当すると指摘。憲法第14条第２項と民法第２条第２項は、この権利が制限されるのは「国防、国家の安寧、社会の秩序と安全、社会道徳、共同体の衛生上の理由」がある場合に限られると規定しており、国は権利の制限によって得られる公共の利益が費用を上回ることを証明しなければならないと主張している。
ＶＣＣＩによると、自賠責保険に関する2008年の政令103号（103／2008／ＮＤ—ＣＰ）が施行されてから10年余り後の19年の二輪車強制保険の保険料収入が7,650億ドン（3,080万米ドル、約45億2,000万円）だったのに対し、保険金支払額は450億ドンで支払率は６％に満たない。この数字は、自動車保険の33％、火災保険の31％に比べ著しく低い。

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ＶＣＣＩは、強制保険は憲法や民法が定める個人や企業の民事権に対する国の行政権力の干渉に該当すると指摘。憲法第14条第２項と民法第２条第２項は、この権利が制限されるのは「国防、国家の安寧、社会の秩序と安全、社会道徳、共同体の衛生上の理由」がある場合に限られると規定しており、国は権利の制限によって得られる公共の利益が費用を上回ることを証明しなければならないと主張している。

ＶＣＣＩによると、自賠責保険に関する2008年の政令103号（103／2008／ＮＤ—ＣＰ）が施行されてから10年余り後の19年の二輪車強制保険の保険料収入が7,650億ドン（3,080万米ドル、約45億2,000万円）だったのに対し、保険金支払額は450億ドンで支払率は６％に満たない。この数字は、自動車保険の33％、火災保険の31％に比べ著しく低い。"
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