中国自動車業界団体の全国乗用車市場信息聯席会(CPCA)は9日、国内の自動車需要は5月も芳しくない状況が続くとの見通しを示した。5月の新車販売台数自体は前年同月比で大きく増える可能性があるものの、要因は前年同月の数値が低いことだと指摘した。昨春の中国自動車市況は新型コロナウイルスの流行を受け、大きく低迷していた。
中国経済は昨年末の新型コロナ対策の緩和を機に復調傾向にあり、今年初頭は一部分野で消費が大きく伸びた。ただ、CPCAは自動車などの耐久消費財の需要がまだ回復局面を迎えていないとの見方を示した。
中でも、ガソリン車の需要が弱いと指摘。特にエントリーモデルが顕著で、自動車購入者のすそ野が拡大していないことに懸念を示した。
一方、「新エネルギー車(NEV)」の市況については、リーズナブルな価格帯の車種が増えてきたことを好感。こうした車種の需要は今後、農村部を中心に爆発的に伸びる可能性があるとみている。
■テスラの値上げを好感
米テスラが今月に入り中国での販売価格を引き上げたことについては、好意的な見方を示した。消費者の様子見ムードを取り払うことができるとの考え。
中国の自動車市場では、今年に入り価格競争が発生。多くのメーカーが大規模な値下げ販促に踏み切った。ただ、消費者の間では価格が将来的にさらに下がることへの期待感が醸成され、一層の値下がりを待つために購買を控える動きがみられた。
CPCAによると、狭義の乗用車(セダン、スポーツタイプ多目的車=SUV、多目的車=MPV含む)の23年4月の小売販売台数は前年同月比55.5%増の163万台だった。前月比では2.5%増。
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中でも、ガソリン車の需要が弱いと指摘。特にエントリーモデルが顕著で、自動車購入者のすそ野が拡大していないことに懸念を示した。
一方、「新エネルギー車(NEV)」の市況については、リーズナブルな価格帯の車種が増えてきたことを好感。こうした車種の需要は今後、農村部を中心に爆発的に伸びる可能性があるとみている。
■テスラの値上げを好感
米テスラが今月に入り中国での販売価格を引き上げたことについては、好意的な見方を示した。消費者の様子見ムードを取り払うことができるとの考え。
中国の自動車市場では、今年に入り価格競争が発生。多くのメーカーが大規模な値下げ販促に踏み切った。ただ、消費者の間では価格が将来的にさらに下がることへの期待感が醸成され、一層の値下がりを待つために購買を控える動きがみられた。
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