特装車大手の極東開発工業は13日、インドの南部タミルナド州で工場を建設すると発表した。インドの完全子会社、サトラック・エンジニアリングを通じて建設する。投資額は12億ルピー（約20億5,000万円）。
タミルナド州政府関係者は先月下旬、投資誘致を目的に訪日。この際、スターリン州首相と極東開発工業の布原達也社長が東京で、新工場建設に関する投資覚書を交わした。新工場の敷地面積は５万8,000平方メートル。2025/26年度（25年４月～26年３月）の稼働を目指す。
極東開発工業の広報担当者は13日、ＮＮＡに対し、「インドではサトラックの主力であるダンプカーやトレーラーの需要が旺盛で引き合いが強く、生産体制を強化する」と述べた。サトラックは南部カルナタカ州ベンガルール（バンガロール）近郊ソンプラ工業団地に工場を持ち、直近の生産台数は実績ベースで4,000台となっている。チェンナイに工場の立地先を決めたのは、「ベンガルールと大きく離れていない上、顧客となるトラックメーカーの拠点が集中しているため」と説明した。
インドでは公共インフラ開発が進み、建設業や鉱業が好調なことも背景にあるようだ。今後、新工場の仕様など詳細を詰める予定で、将来的には隣国への輸出拠点としても活用していく考え。

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タミルナド州政府関係者は先月下旬、投資誘致を目的に訪日。この際、スターリン州首相と極東開発工業の布原達也社長が東京で、新工場建設に関する投資覚書を交わした。新工場の敷地面積は５万8,000平方メートル。2025/26年度（25年４月～26年３月）の稼働を目指す。

極東開発工業の広報担当者は13日、ＮＮＡに対し、「インドではサトラックの主力であるダンプカーやトレーラーの需要が旺盛で引き合いが強く、生産体制を強化する」と述べた。サトラックは南部カルナタカ州ベンガルール（バンガロール）近郊ソンプラ工業団地に工場を持ち、直近の生産台数は実績ベースで4,000台となっている。チェンナイに工場の立地先を決めたのは、「ベンガルールと大きく離れていない上、顧客となるトラックメーカーの拠点が集中しているため」と説明した。

インドでは公共インフラ開発が進み、建設業や鉱業が好調なことも背景にあるようだ。今後、新工場の仕様など詳細を詰める予定で、将来的には隣国への輸出拠点としても活用していく考え。


[caption id="attachment_13916" align="aligncenter" width="620"]南部タミルナド州での工場建設で投資覚書を締結した極東開発工業の布原社長（左から５人目）と同州のスターリン州首相（同４人目）ほか関係者＝５月29日、東京（同社提供）[/caption]"
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