中国ＥＶ、新たに奇瑞が投資前向き＝ＢＯＩ

タイ投資委員会（ＢＯＩ）は４日、中国の自動車メーカーで電気自動車（ＥＶ）大手の奇瑞汽車（チェリー）がタイでのＥＶ工場設置に強い関心を示していると発表した。奇瑞は来年初めにタイでＥＶを発売する計画。ナリット長官によると、工場設置については「パートナー候補である企業との間で最適な投資方法を検討している段階」だ。
ナリット氏は６月28～30日に中国を訪問し、奇瑞と重慶長安汽車の中国ＥＶ２社と協議した。２社はともに、タイを「右ハンドル仕様のＥＶの生産・輸出拠点」とすることを検討しているという。
奇瑞は来年初めにスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）「欧萌達（オモダ）５」のＥＶ「オモダ５ＥＶ」を発売し、タイのＥＶ市場に参入する計画。工場を設置し、タイをＥＶの輸出拠点とすることにも前向きだ。
■長安は年内にＥＶ発売
長安汽車は４月の時点でタイにＥＶ工場を設置すると発表済み。ナリット氏は今回、朱華栄董事長と面会し「投資計画を再確認できた」としている。
長安汽車は年末にタイで第１弾となるＥＶを発売する予定。工場は第１期として２億6,000万米ドル（約376億円）を投じる計画だ。
タイでは比亜迪（ＢＹＤ）、長城汽車（ＧＷＭ）、上海汽車集団（ＳＡＩＣモーター）、浙江合衆新能源汽車（合衆汽車、ＮＥＴＡ）の中国４社が、ＥＶ工場を設置済みまたは建設を開始している。ナリット氏はタイが自動車産業の集積地であること、タイ国内でＥＶ販売が急速に伸びていること、東南アジア各国への輸出がしやすいことなどが、中国ＥＶ大手が投資する決め手になっていると説明した。
ＢＯＩによると奇瑞汽車は中国ＥＶ業界で５位、長安汽車は６位に位置する。
タイの１～６月のバッテリー電気自動車（ＢＥＶ）の新規登録台数は３万1,738台。昨年通年の9,729台の３倍超となっている。

ＢＯＩのナリット長官（右４）は長安汽車の朱董事長（左４）と会談し、投資計画を確認した＝中国・重慶（ＢＯＩ提供）

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奇瑞は来年初めにスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）「欧萌達（オモダ）５」のＥＶ「オモダ５ＥＶ」を発売し、タイのＥＶ市場に参入する計画。工場を設置し、タイをＥＶの輸出拠点とすることにも前向きだ。

■長安は年内にＥＶ発売

長安汽車は４月の時点でタイにＥＶ工場を設置すると発表済み。ナリット氏は今回、朱華栄董事長と面会し「投資計画を再確認できた」としている。

長安汽車は年末にタイで第１弾となるＥＶを発売する予定。工場は第１期として２億6,000万米ドル（約376億円）を投じる計画だ。

タイでは比亜迪（ＢＹＤ）、長城汽車（ＧＷＭ）、上海汽車集団（ＳＡＩＣモーター）、浙江合衆新能源汽車（合衆汽車、ＮＥＴＡ）の中国４社が、ＥＶ工場を設置済みまたは建設を開始している。ナリット氏はタイが自動車産業の集積地であること、タイ国内でＥＶ販売が急速に伸びていること、東南アジア各国への輸出がしやすいことなどが、中国ＥＶ大手が投資する決め手になっていると説明した。

ＢＯＩによると奇瑞汽車は中国ＥＶ業界で５位、長安汽車は６位に位置する。

タイの１～６月のバッテリー電気自動車（ＢＥＶ）の新規登録台数は３万1,738台。昨年通年の9,729台の３倍超となっている。

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