ベトナムのホーチミン市都市鉄道管理委員会（ＭＡＵＲ）はこのほど、都市鉄道（メトロ、地下鉄）２号線（１区ベンタイン市場—12区タムルオン間）（第２期）の投資準備状況を市人民委員会に報告した。韓国輸出入銀行（ＫＥＸＩＭ）との間で、投資準備の技術支援業務の範囲については基本合意に至ったが、技術支援の実施形式についてはまだ意見に相違があるという。28日付ダウトゥ電子版が報じた。
韓国輸銀は、現行の規定に従って技術支援プロジェクトの形で実施される研究を支援する方針を維持している。一方ＭＡＵＲは、韓国輸銀が韓国の専門家を派遣して直接調査を実施する形を適用する可能性を検討するよう要請している。ＭＡＵＲが調査結果を引き継ぐ方が、その後の手続きにかかる時間の短縮になるという。
ＭＡＵＲによると、ホーチミン市は現在「2060年を見据えた40年までのホーチミン市基本計画」を見直し、「市都市鉄道システム発展計画」を策定中だ。基本計画改定案はメトロ２号線の延長を想定している。
これまでのところ、両計画とも首相の承認を得ていないため、ＭＡＵＲは韓国輸銀と承認取得後のプロジェクトの進め方について協議している。

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韓国輸銀は、現行の規定に従って技術支援プロジェクトの形で実施される研究を支援する方針を維持している。一方ＭＡＵＲは、韓国輸銀が韓国の専門家を派遣して直接調査を実施する形を適用する可能性を検討するよう要請している。ＭＡＵＲが調査結果を引き継ぐ方が、その後の手続きにかかる時間の短縮になるという。

ＭＡＵＲによると、ホーチミン市は現在「2060年を見据えた40年までのホーチミン市基本計画」を見直し、「市都市鉄道システム発展計画」を策定中だ。基本計画改定案はメトロ２号線の延長を想定している。

これまでのところ、両計画とも首相の承認を得ていないため、ＭＡＵＲは韓国輸銀と承認取得後のプロジェクトの進め方について協議している。"
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