首都ＬＲＴ延伸、建設進捗率が29.2%に

インドネシアの首都ジャカルタ特別州営の建設会社ジャカルタ・プロペルティンド（ジャクプロ）は、ジャカルタ軽量軌道交通（ＬＲＴ）の延伸区間（フェーズ１Ｂ）の工事進捗（しんちょく）率が、９月の第３週時点で29.17％になったと発表した。同月30日には、一部区間で敷設した線路の試験を実施した。
フェーズ１Ｂでは、2019年に開業したフェーズ１Ａ区間の東ジャカルタ・ベロドローム駅から、南ジャカルタ・マンガライ駅まで延伸する。延長6.4キロメートルで、全５駅を整備する。23年10月末に着工しており、完工は26年第３四半期（７～９月）を目指す。
９月30日には、ベロドローム駅—ラワマングン駅間（1.2キロ）に敷設した線路の試験として、保守用の車両を走行させた。
開業すれば、フェーズ１Ａ区間の始発・終着駅の北ジャカルタ・プガンサアンドゥア駅からマンガライ駅まで、計11駅から成る延長12.2キロが26分でつながる予定だ。

ベロドローム駅—ラワマングン駅間で、敷設された路線の上を走行する保守用車両＝９月30日（ジャクプロ提供）

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フェーズ１Ｂでは、2019年に開業したフェーズ１Ａ区間の東ジャカルタ・ベロドローム駅から、南ジャカルタ・マンガライ駅まで延伸する。延長6.4キロメートルで、全５駅を整備する。23年10月末に着工しており、完工は26年第３四半期（７～９月）を目指す。

９月30日には、ベロドローム駅—ラワマングン駅間（1.2キロ）に敷設した線路の試験として、保守用の車両を走行させた。

開業すれば、フェーズ１Ａ区間の始発・終着駅の北ジャカルタ・プガンサアンドゥア駅からマンガライ駅まで、計11駅から成る延長12.2キロが26分でつながる予定だ。

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