今年の雨期（７～９月）は雨量が多かった。普段暮らすデリー首都圏での体感だと、着任以来の３年間で最多だ。特に雨が激しい日は、大勢の人が車やリキシャで移動し、深刻な渋滞が発生。仕事場から自宅へのタクシーで２時間近く（通常は30～40分間）かかったことさえあった。
南部カルナタカ州政府が先月、州都ベンガルール近郊に新都市「クウィン・シティー」を整備すると発表した。特に「おぉ」と思ったのは、「新都市のどの場所からでも15分間で目的地に行ける」ようにする点。モノレール駅を800メートルごとに１駅設けるらしい。
ベンガルールは、デリー首都圏以上に渋滞が深刻だ。2023年の世界ランキングでもアジア１位の深刻度だった。クウィン・シティーのイメージ画像にはモノレールを軸にキラキラした近未来が描かれていて期待が膨らむ。「絵に描いた餅」にならなければ良いが。（鈴）

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南部カルナタカ州政府が先月、州都ベンガルール近郊に新都市「クウィン・シティー」を整備すると発表した。特に「おぉ」と思ったのは、「新都市のどの場所からでも15分間で目的地に行ける」ようにする点。モノレール駅を800メートルごとに１駅設けるらしい。

ベンガルールは、デリー首都圏以上に渋滞が深刻だ。2023年の世界ランキングでもアジア１位の深刻度だった。クウィン・シティーのイメージ画像にはモノレールを軸にキラキラした近未来が描かれていて期待が膨らむ。「絵に描いた餅」にならなければ良いが。（鈴）"
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