中国自動車業界団体、全国乗用車市場信息聯席会（ＣＰＣＡ）の秘書長で、自動車アナリストの崔東樹氏は、2025年の中国の国内乗用車販売台数（小売りベース）が前年比２％増の2,340万台になるとの見通しを示した。政府の廃車回収や自動車の買い替え補助金措置が継続されることを前提条件に、乗用車販売はプラスになると予測した。
電気自動車（ＥＶ）など「新エネルギー車（ＮＥＶ）」の乗用車小売り台数は21％増の1,330万台となり、新車販売に占める比率は24年から９ポイント上昇の57％になると予測した。
全国の乗用車市場は24年にＵ字回復し、下半期（７～12月）に政府が自動車の買い替え補助金策を強化したことで、24年通年の乗用車小売り台数は5.7％増の2,294万台になったと推測。25年も同様の強度で補助金策が維持された場合、補助金の需要は2,000億元（約４兆3,090億円）を超え、過去最大の規模になるとみている。
中国政府は消費刺激策として、24年末までに自動車を買い替えた人に最高２万元の補助金を支給する措置を実施した。買い替え補助金の申請数は12月中旬時点で310万件を突破した。
崔氏は、24年の廃車回収と買い替えの補助金額が合わせて1,000億元に上ったと推測。中央政府が９割を負担したとみている。

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電気自動車（ＥＶ）など「新エネルギー車（ＮＥＶ）」の乗用車小売り台数は21％増の1,330万台となり、新車販売に占める比率は24年から９ポイント上昇の57％になると予測した。

全国の乗用車市場は24年にＵ字回復し、下半期（７～12月）に政府が自動車の買い替え補助金策を強化したことで、24年通年の乗用車小売り台数は5.7％増の2,294万台になったと推測。25年も同様の強度で補助金策が維持された場合、補助金の需要は2,000億元（約４兆3,090億円）を超え、過去最大の規模になるとみている。

中国政府は消費刺激策として、24年末までに自動車を買い替えた人に最高２万元の補助金を支給する措置を実施した。買い替え補助金の申請数は12月中旬時点で310万件を突破した。

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