中国交通運輸省は28日の会見で、国慶節（建国記念日）連休（10月１～７日）の道路の旅客輸送数が2021年同期比で約３割減の延べ２億1,000万人になるとの予測を示した。観光や帰省などの需要が高まるものの、新型コロナウイルスが旅客数に響くと見通した。
連休期間は短・中距離の省内移動が多く、省をまたぐ移動は例年に比べて少なくなる見通し。大・中型都市ではピーク時に局地的な渋滞が発生するとみている。
全国の高速道路の１日当たり平均交通量は約3,800万～4,000万台となる見通し。21年同期（4,986万台）に比べ２割減少し、20年同期（4,736万台）と比べても16～20％減となると予測した。
地域別で見た高速道路の交通量は、成渝（四川省成都市、重慶市）が前年同期比54％減、京津冀（北京市、天津市、河北省）が25％減となるほか、長江デルタでも交通量が13％減少する見通し。
公路局の周栄峰副局長は、「新型コロナの流行状況と各地の防疫政策の変化が影響し、今年の国慶節連休中の旅行は総じて抑制され、前年同期に比べて旅客数が減少する」と指摘した。

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連休期間は短・中距離の省内移動が多く、省をまたぐ移動は例年に比べて少なくなる見通し。大・中型都市ではピーク時に局地的な渋滞が発生するとみている。

全国の高速道路の１日当たり平均交通量は約3,800万～4,000万台となる見通し。21年同期（4,986万台）に比べ２割減少し、20年同期（4,736万台）と比べても16～20％減となると予測した。

地域別で見た高速道路の交通量は、成渝（四川省成都市、重慶市）が前年同期比54％減、京津冀（北京市、天津市、河北省）が25％減となるほか、長江デルタでも交通量が13％減少する見通し。

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