船会社の共栄タンカー（東京都港区）はシンガポールで、初の海外拠点としてキョウエイ・タンカー・シンガポールを設立した。11日から営業を開始する。海事産業の世界的集積地である同国で、情報収集や顧客の新規開拓を進める。
中心部タンジョンパガーにあるＪＲ東日本が運営するコワーキングスペース（共用オフィス）「One＆Co（ワンアンドコー）」に完全子会社を開設した。資本金は25万米ドル（約2,730万円）だ。
共栄タンカーの取締役総務部長、中嶋靖氏によると、まず２人体制で業務を開始し、近くもう１人採用する計画。これまではコスモ石油、日本郵船など日系顧客が中心で、海外の顧客は数社にとどまる。シンガポール子会社を通じて海外顧客を増やすとともに、既存顧客との関係を深めたい考えだ。
中嶋氏は「シンガポール発の案件で確実に利益を出していきたい」と意気込みを語った。売上高などの具体的な目標は明らかにしなかった。
共栄タンカーが８日発表した2019年４～９月期の連結決算は、売上高が前年同期比18％減の58億6,900万円、純利益が10％減の４億4,000万円の減収減益だった。前年度に船舶３隻を売却した影響で売上高が減少したほか、一般管理費の増加が利益を圧迫した。

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中心部タンジョンパガーにあるＪＲ東日本が運営するコワーキングスペース（共用オフィス）「One＆Co（ワンアンドコー）」に完全子会社を開設した。資本金は25万米ドル（約2,730万円）だ。

共栄タンカーの取締役総務部長、中嶋靖氏によると、まず２人体制で業務を開始し、近くもう１人採用する計画。これまではコスモ石油、日本郵船など日系顧客が中心で、海外の顧客は数社にとどまる。シンガポール子会社を通じて海外顧客を増やすとともに、既存顧客との関係を深めたい考えだ。

中嶋氏は「シンガポール発の案件で確実に利益を出していきたい」と意気込みを語った。売上高などの具体的な目標は明らかにしなかった。

共栄タンカーが８日発表した2019年４～９月期の連結決算は、売上高が前年同期比18％減の58億6,900万円、純利益が10％減の４億4,000万円の減収減益だった。前年度に船舶３隻を売却した影響で売上高が減少したほか、一般管理費の増加が利益を圧迫した。"
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