タイの首都バンコク東部バンナーの展示場「バイテック・バンナー」で開催中の自動車展示・販売会「ファスト・オート・ショー・タイランド＆ＥＶエキスポ2023」で、来場者に「脱石油会社」への転換をアピールした。
ＰＴＴは傘下のアルン・プラスを通じて、台湾の鴻海（ホンハイ）精密工業との合弁で24年からの電気自動車（ＥＶ）生産開始を目指しており、ＥＶ向け充電スタンドの開発・運営も手がける。
会場のブースでは、アルン・プラスのＥＶ向け充電器のほか、同じ傘下のヌオボ・プラスが開発した、ＥＶへの充電可能な移動式のバッテリー貯蔵システムとポータブル式の太陽光パネル、ＰＴＴが100％出資するスワップ・アンド・ゴー（Ｓｗａｐ　ａｎｄ　Ｇｏ）が展開する充電不要なバッテリー交換式の電動バイクサービスなどが展示された。
タイ電気自動車協会（ＥＶＡＴ）のクリサダ会長によると、ＰＴＴは化石燃料事業が永遠に続くわけではないことを認識しており、自らを単なる石油会社ではなく、ＥＶエコシステムの中での「電力会社」と位置づけているという。

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タイの首都バンコク東部バンナーの展示場「バイテック・バンナー」で開催中の自動車展示・販売会「ファスト・オート・ショー・タイランド＆ＥＶエキスポ2023」で、来場者に「脱石油会社」への転換をアピールした。

ＰＴＴは傘下のアルン・プラスを通じて、台湾の鴻海（ホンハイ）精密工業との合弁で24年からの電気自動車（ＥＶ）生産開始を目指しており、ＥＶ向け充電スタンドの開発・運営も手がける。

会場のブースでは、アルン・プラスのＥＶ向け充電器のほか、同じ傘下のヌオボ・プラスが開発した、ＥＶへの充電可能な移動式のバッテリー貯蔵システムとポータブル式の太陽光パネル、ＰＴＴが100％出資するスワップ・アンド・ゴー（Ｓｗａｐ　ａｎｄ　Ｇｏ）が展開する充電不要なバッテリー交換式の電動バイクサービスなどが展示された。

タイ電気自動車協会（ＥＶＡＴ）のクリサダ会長によると、ＰＴＴは化石燃料事業が永遠に続くわけではないことを認識しており、自らを単なる石油会社ではなく、ＥＶエコシステムの中での「電力会社」と位置づけているという。"
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