先月下旬、北京モーターショーの会場に足を運ぶと、館内には新エネルギー車がずらりと並んでいた。2020年と比べ展示車種は７割ほど増え、278車種の新エネ車が披露された。数年前まではガソリン車が多勢で、その中にポツン、ポツンと新エネ車が置いてある感じだったが、今回のモーターショーでは「会場全体が新エネ車に覆い尽くされた」と思えるまでに、主役の座は新エネ車に移っていた。
世界市場全体ではＥＶはまだ本格的な普及期に入っていないが、中国は既に普及期に突入したとの見方が出ている。こうした状況を「中国は巨大なガラパゴス市場」と表現する関係者も。
東京ドーム５個分ほどの展示スペースをひたすら歩く。右を見ても左を見ても、新エネ車だらけだ。心なしかガソリン車の肩身がせまそうに見える。だが、仕方がない。ここは自動車の「ガラパゴス諸島」なのだから。（川）

object(WP_Post)#9817 (24) {
  ["ID"]=>
  int(19936)
  ["post_author"]=>
  string(1) "3"
  ["post_date"]=>
  string(19) "2024-05-09 00:00:00"
  ["post_date_gmt"]=>
  string(19) "2024-05-08 15:00:00"
  ["post_content"]=>
  string(1104) "先月下旬、北京モーターショーの会場に足を運ぶと、館内には新エネルギー車がずらりと並んでいた。2020年と比べ展示車種は７割ほど増え、278車種の新エネ車が披露された。数年前まではガソリン車が多勢で、その中にポツン、ポツンと新エネ車が置いてある感じだったが、今回のモーターショーでは「会場全体が新エネ車に覆い尽くされた」と思えるまでに、主役の座は新エネ車に移っていた。

世界市場全体ではＥＶはまだ本格的な普及期に入っていないが、中国は既に普及期に突入したとの見方が出ている。こうした状況を「中国は巨大なガラパゴス市場」と表現する関係者も。

東京ドーム５個分ほどの展示スペースをひたすら歩く。右を見ても左を見ても、新エネ車だらけだ。心なしかガソリン車の肩身がせまそうに見える。だが、仕方がない。ここは自動車の「ガラパゴス諸島」なのだから。（川）"
  ["post_title"]=>
  string(54) "先月下旬、北京モーターショーの会場…"
  ["post_excerpt"]=>
  string(0) ""
  ["post_status"]=>
  string(7) "publish"
  ["comment_status"]=>
  string(4) "open"
  ["ping_status"]=>
  string(4) "open"
  ["post_password"]=>
  string(0) ""
  ["post_name"]=>
  string(153) "%e5%85%88%e6%9c%88%e4%b8%8b%e6%97%ac%e3%80%81%e5%8c%97%e4%ba%ac%e3%83%a2%e3%83%bc%e3%82%bf%e3%83%bc%e3%82%b7%e3%83%a7%e3%83%bc%e3%81%ae%e4%bc%9a%e5%a0%b4"
  ["to_ping"]=>
  string(0) ""
  ["pinged"]=>
  string(0) ""
  ["post_modified"]=>
  string(19) "2024-05-09 04:00:07"
  ["post_modified_gmt"]=>
  string(19) "2024-05-08 19:00:07"
  ["post_content_filtered"]=>
  string(0) ""
  ["post_parent"]=>
  int(0)
  ["guid"]=>
  string(34) "https://nnaglobalnavi.com/?p=19936"
  ["menu_order"]=>
  int(0)
  ["post_type"]=>
  string(4) "post"
  ["post_mime_type"]=>
  string(0) ""
  ["comment_count"]=>
  string(1) "0"
  ["filter"]=>
  string(3) "raw"
}