南海電鉄グループの総合物流会社、南海エクスプレス（大阪市浪速区）は１日夜、ミャンマー最大都市ヤンゴン市内で海上・航空貨物フォワーディングの合弁会社の開業式を開いた。強みを持つ縫製品を中心に顧客を開拓する。
南海エクスプレスの奥好夫社長は「経済発展に伴い、ミャンマーの物流ビジネスは日本との間だけでなく、東南アジア諸国連合（ＡＳＥＡＮ）、世界とを結ぶ上でも重要性を増していく。その成長の一翼を担いたい」と語った。
南海エクスプレス、日鉄住金物産傘下の物流会社エージーエルと合わせて60％弱、現地パートナーのミャンマー・ラウンド・ザ・ワールド・ロジスティクスが残りを出資して「南海ＡＧＬミャンマー」を設立。ヤンゴン中心部アロン郡区の港湾地域に事務所を設け、海上、航空貨物の輸出入フォワーディングを手掛ける。
南海エクスプレスがエージーエルと組んで東南アジア諸国連合（ＡＳＥＡＮ）に合弁会社を立ち上げるのは、2012年のインドネシア、15年のベトナムに続いて３カ国目。主要取引先である縫製業の生産拠点が中国からベトナムやミャンマーにシフトしているのに対応する。

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南海電鉄グループの総合物流会社、南海エクスプレス（大阪市浪速区）は１日夜、ミャンマー最大都市ヤンゴン市内で海上・航空貨物フォワーディングの合弁会社の開業式を開いた。強みを持つ縫製品を中心に顧客を開拓する。

南海エクスプレスの奥好夫社長は「経済発展に伴い、ミャンマーの物流ビジネスは日本との間だけでなく、東南アジア諸国連合（ＡＳＥＡＮ）、世界とを結ぶ上でも重要性を増していく。その成長の一翼を担いたい」と語った。

南海エクスプレス、日鉄住金物産傘下の物流会社エージーエルと合わせて60％弱、現地パートナーのミャンマー・ラウンド・ザ・ワールド・ロジスティクスが残りを出資して「南海ＡＧＬミャンマー」を設立。ヤンゴン中心部アロン郡区の港湾地域に事務所を設け、海上、航空貨物の輸出入フォワーディングを手掛ける。

南海エクスプレスがエージーエルと組んで東南アジア諸国連合（ＡＳＥＡＮ）に合弁会社を立ち上げるのは、2012年のインドネシア、15年のベトナムに続いて３カ国目。主要取引先である縫製業の生産拠点が中国からベトナムやミャンマーにシフトしているのに対応する。"
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