嘉義を走る山岳鉄道「阿里山林業鉄路」。日本統治時代、阿里山で切り出した木材を運ぶために整備され、現在は観光鉄道として人気を集めている。念願かなって先日乗車してきた。
車両は捷運（ＭＲＴ）などと比べて幅が狭く、レトロさを感じせる雰囲気。嘉義駅を出発後、２～３駅走ると勾配が急になり始め、木々に囲まれた山をゆっくりだが、着実に上っていく。想像より揺れが強く、まるで冒険にでも出たような気分に。気付けば車窓に広がるのは山と空ばかりとなり、よくこんな場所に鉄道を開通させたものだと感心しきりだった。
２時間半で標高約1,400メートルの奮起湖駅に到着。列車は見たところほぼ満席で、下車後は乗客たちが笑顔で記念撮影を楽しんでいた。日本統治時代にルーツを持つ鉄道が今も台湾人に大切にされている。そんな光景を間近で見て、思い出深い初乗車となった。（祐）

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２時間半で標高約1,400メートルの奮起湖駅に到着。列車は見たところほぼ満席で、下車後は乗客たちが笑顔で記念撮影を楽しんでいた。日本統治時代にルーツを持つ鉄道が今も台湾人に大切にされている。そんな光景を間近で見て、思い出深い初乗車となった。（祐）"
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