韓国完成車大手の現代自動車と傘下の起亜が、エアバッグを作動させる半導体部品サイドインパクトセンサーの不足を受け、一部工場の稼働停止や生産調整を行うことが分かった。７日付韓国経済新聞などが伝えた。
供給が滞っているのは、オランダの半導体大手ＮＸＰセミコンダクターズのマレーシア工場で生産されるサイドインパクトセンサー。現代自・起亜の主力車種に搭載されている。
起亜のオートランド華城（京畿道華城市）第１工場では、主力のスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）「ソレント」を１日に770台生産しているが、今後２週間は同400台程度に引き下げる。今月購入した場合のソレント・ハイブリッドの納期は16カ月以上だが、これがさらに伸びる可能性もありそうだ。
起亜は電気自動車（ＥＶ）「ＥＶ６」を生産する華城第２・３工場でも生産台数の調整を行う。ＳＵＶ「カーニバル」を生産するオートランド光明（京畿道光明市）第１工場では８日まで生産台数を調整するほか、９～13日には稼働を停止する。
一方、現代自は蔚山工場（蔚山市）の生産台数を調整する。同センサーは現代自のＥＶ「アイオニック５」や高級ブランド「ジェネシス」の「ＧＶ60」「ＧＶ80」などに適用されている。

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供給が滞っているのは、オランダの半導体大手ＮＸＰセミコンダクターズのマレーシア工場で生産されるサイドインパクトセンサー。現代自・起亜の主力車種に搭載されている。

起亜のオートランド華城（京畿道華城市）第１工場では、主力のスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）「ソレント」を１日に770台生産しているが、今後２週間は同400台程度に引き下げる。今月購入した場合のソレント・ハイブリッドの納期は16カ月以上だが、これがさらに伸びる可能性もありそうだ。

起亜は電気自動車（ＥＶ）「ＥＶ６」を生産する華城第２・３工場でも生産台数の調整を行う。ＳＵＶ「カーニバル」を生産するオートランド光明（京畿道光明市）第１工場では８日まで生産台数を調整するほか、９～13日には稼働を停止する。

一方、現代自は蔚山工場（蔚山市）の生産台数を調整する。同センサーは現代自のＥＶ「アイオニック５」や高級ブランド「ジェネシス」の「ＧＶ60」「ＧＶ80」などに適用されている。

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