インドネシアの国鉄クレタ・アピ・インドネシア（ＫＡＩ）は28日、全国の鉄道駅40カ所と２カ所の車両整備工場に設置した太陽光発電パネルが稼働を開始したと発表した。
鉄道駅40カ所の発電容量は合計1,072.5キロワットピークで、電力消費量の49.63％をまかなう。発電容量が最も大きい駅は、首都ジャカルタのパサールスネン駅で88.0キロワットピーク。最も小さい駅は東ジャワ州のプロボリンゴ駅で6.0キロワットピーク。
整備工場は、南ジャカルタ・マンガライとジョクジャカルタ特別州の２カ所で、発電容量はそれぞれ252.0キロワットピーク、342.6キロワットピークとなる。
11～12月は駅40カ所で合計48.21トンの温室効果ガスの排出量を削減した。整備工場２カ所では一部を稼働しており、同期間には合計9.29トンの温室効果ガスの排出削減効果があった。
ＫＡＩはこれまでに、ジャカルタのガンビル駅を含む２駅で合計100.5キロワットピーク、国鉄関連施設２カ所で合計100キロワットピークの太陽光発電パネルを導入している。来年も引き続き、駅や関連施設での導入を進めるとしている。

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鉄道駅40カ所の発電容量は合計1,072.5キロワットピークで、電力消費量の49.63％をまかなう。発電容量が最も大きい駅は、首都ジャカルタのパサールスネン駅で88.0キロワットピーク。最も小さい駅は東ジャワ州のプロボリンゴ駅で6.0キロワットピーク。

整備工場は、南ジャカルタ・マンガライとジョクジャカルタ特別州の２カ所で、発電容量はそれぞれ252.0キロワットピーク、342.6キロワットピークとなる。

11～12月は駅40カ所で合計48.21トンの温室効果ガスの排出量を削減した。整備工場２カ所では一部を稼働しており、同期間には合計9.29トンの温室効果ガスの排出削減効果があった。

ＫＡＩはこれまでに、ジャカルタのガンビル駅を含む２駅で合計100.5キロワットピーク、国鉄関連施設２カ所で合計100キロワットピークの太陽光発電パネルを導入している。来年も引き続き、駅や関連施設での導入を進めるとしている。

[caption id="attachment_17515" align="aligncenter" width="620"]国鉄クレタ・アピ・インドネシア（ＫＡＩ）は、全国の鉄道駅40カ所と２カ所の車両整備工場に設置した太陽光発電パネルが稼働を開始したと発表（ＫＡＩ提供）[/caption]"
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