海事関連の認証サービスを手がけるノルウェーのＤＮＶ・ＧＬとコンサルタント会社メノン・エコノミクスが発表した世界の主要港湾都市ランキング（2024年版）で、シンガポールは１位となった。首位は６回連続。全般的に評価が高かった。
ＤＮＶ・ＧＬは12年から２～３年ごとに同ランキングをまとめている。今回は６回目で、主要50港湾都市を「積み替え・出荷センター機能」「海事金融・法律」「海運関連技術」「港湾物流機能」「魅力・競争力」の５項目で評価し、総合ランキングを作成した。
シンガポールは「積み替え・出荷センター機能」「港湾物流機能」「魅力・競争力」の３項目で引き続き１位、「海運関連技術」で２位、「海事金融・法律」で４位となり、総合評価でトップとなった。
２位はオランダのロッテルダム、３位は英国のロンドンだった。アジアからは上海が４位、東京が７位、韓国の釜山が10位にそれぞれランクインした。前回の22年版で６位だった香港は12位に順位を下げた。
ランキングの作成に携わった海洋専門家らはシンガポールについて、向こう５年はトップの座を維持するとみている。

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海事関連の認証サービスを手がけるノルウェーのＤＮＶ・ＧＬとコンサルタント会社メノン・エコノミクスが発表した世界の主要港湾都市ランキング（2024年版）で、シンガポールは１位となった。首位は６回連続。全般的に評価が高かった。

ＤＮＶ・ＧＬは12年から２～３年ごとに同ランキングをまとめている。今回は６回目で、主要50港湾都市を「積み替え・出荷センター機能」「海事金融・法律」「海運関連技術」「港湾物流機能」「魅力・競争力」の５項目で評価し、総合ランキングを作成した。

シンガポールは「積み替え・出荷センター機能」「港湾物流機能」「魅力・競争力」の３項目で引き続き１位、「海運関連技術」で２位、「海事金融・法律」で４位となり、総合評価でトップとなった。

２位はオランダのロッテルダム、３位は英国のロンドンだった。アジアからは上海が４位、東京が７位、韓国の釜山が10位にそれぞれランクインした。前回の22年版で６位だった香港は12位に順位を下げた。

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