ホンダ、中型セダン「シビック」ＨＶ版発売

ホンダのマレーシア法人ホンダ・マレーシアは15日、中型セダン「シビック」のハイブリッド（ＨＶ）版「シビックｅ：ＨＥＶ」を正式に発売した。ｅ：ＨＥＶパワートレインを搭載したモデルの投入は、４モデル目となる。

「シビックｅ：ＨＥＶＲＳ」の発売を発表するホンダ・マレーシアの吉村社長兼ＣＥＯ（左）＝15日、スランゴール州（ＮＮＡ撮影）

スポーティーグレード「ＲＳ」で、排気量2000ｃｃのｅ：ＨＥＶパワートレインを搭載している。マレーシアではこれまでにｅ：ＨＥＶパワートレインを搭載した３モデルを投入しているが、いずれも排気量は1500ｃｃで、2000ｃｃのパワートレインを搭載したモデルの投入は初めて。最高出力は184馬力、最大トルクは315ニュートンメートル。
10.2インチのＴＦＴ（薄膜トランジスタ）メーターやワイヤレスチャージャーなどを搭載。カードキーを採用している。ボディーカラーは４色で、税金や車両登録証の取得手数料などを含めたオンザロード（ＯＴＲ）価格は16万6,500リンギ（約510万円、保険料除く）。
ホンダ・マレーシアの吉村宏信社長兼最高経営責任者（ＣＥＯ）は、「今年１月に投入したシビックの11代目モデルの販売台数はこれまでに7,000台近くに上り、９月時点でＣセグメント市場でシェア81％を獲得し首位となった」と説明。「優れた運転体験を約束するシビック　ｅ：ＨＥＶ　ＲＳを投入できることを喜ばしく思う」と述べた。
ホンダ・マレーシアは、2007年にマレーシア市場に投入する初のＨＶとして「シビック・ハイブリッド」を発売。20年にｅ：ＨＥＶパワートレインを搭載したモデルの投入を開始し、これまでに小型車「シティ」、シティのハッチバックモデル「シティ・ハッチバック」、小型スポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）「ＨＲ—Ｖ」を投入している。
今年１～10月の同社の販売台数に占める割合は、「シティｅ：ＨＥＶＲＳ」が５％、「シティ・ハッチバックｅ：ＨＥＶＲＳ」が８％、「ＨＲ—Ｖｅ：ＨＥＶＲＳ」が11％となっている。

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スポーティーグレード「ＲＳ」で、排気量2000ｃｃのｅ：ＨＥＶパワートレインを搭載している。マレーシアではこれまでにｅ：ＨＥＶパワートレインを搭載した３モデルを投入しているが、いずれも排気量は1500ｃｃで、2000ｃｃのパワートレインを搭載したモデルの投入は初めて。最高出力は184馬力、最大トルクは315ニュートンメートル。

10.2インチのＴＦＴ（薄膜トランジスタ）メーターやワイヤレスチャージャーなどを搭載。カードキーを採用している。ボディーカラーは４色で、税金や車両登録証の取得手数料などを含めたオンザロード（ＯＴＲ）価格は16万6,500リンギ（約510万円、保険料除く）。

ホンダ・マレーシアの吉村宏信社長兼最高経営責任者（ＣＥＯ）は、「今年１月に投入したシビックの11代目モデルの販売台数はこれまでに7,000台近くに上り、９月時点でＣセグメント市場でシェア81％を獲得し首位となった」と説明。「優れた運転体験を約束するシビック　ｅ：ＨＥＶ　ＲＳを投入できることを喜ばしく思う」と述べた。

ホンダ・マレーシアは、2007年にマレーシア市場に投入する初のＨＶとして「シビック・ハイブリッド」を発売。20年にｅ：ＨＥＶパワートレインを搭載したモデルの投入を開始し、これまでに小型車「シティ」、シティのハッチバックモデル「シティ・ハッチバック」、小型スポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）「ＨＲ—Ｖ」を投入している。

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