中国の電気自動車（ＥＶ）最大手の比亜迪（ＢＹＤ）は６日、タイ販売代理店レバー・オートモーティブに20％出資すると発表した。タイ事業の拡大につなげる。
レバー・オートモーティブはタイ国内に販売店を100店設置。2022年からＢＹＤのＥＶを販売している。
統計によると、タイの自動車市場でＢＹＤのシェアは５％で全体の４位。乗用車市場では9.6％で３位につけている（24年１～５月実績）。陸運局による１～４月のＥＶの登録台数では、40％以上のシェアを持つ。
ＢＹＤは急速にタイでのシェアを拡大したが、今後の販売展開は難航も予想される。タイのＥＶ市場では競争激化を受け、各社が相次いで値引きを展開しており、購入後の追加の値引きに不満を持つ消費者も多い。レバーについても、「値引きキャンペーンが間もなく終了すると言われて購入したが、その後にさらに値引きされ、不当な扱いを受けた」との苦情が消費者保護委員会に70件寄せられており、調査が行われている。
ＢＹＤはタイで販売を強化するほか、現地生産も開始する。７月４日には、東部ラヨーン県に建設したＥＶ工場の完成式典を開催した。工場は４億9,000万米ドル（約790億円）を投じて建設し、年産能力は15万台。１万人を雇用する。同社の東南アジアのＥＶ工場はタイが初めて。

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中国の電気自動車（ＥＶ）最大手の比亜迪（ＢＹＤ）は６日、タイ販売代理店レバー・オートモーティブに20％出資すると発表した。タイ事業の拡大につなげる。

レバー・オートモーティブはタイ国内に販売店を100店設置。2022年からＢＹＤのＥＶを販売している。

統計によると、タイの自動車市場でＢＹＤのシェアは５％で全体の４位。乗用車市場では9.6％で３位につけている（24年１～５月実績）。陸運局による１～４月のＥＶの登録台数では、40％以上のシェアを持つ。

ＢＹＤは急速にタイでのシェアを拡大したが、今後の販売展開は難航も予想される。タイのＥＶ市場では競争激化を受け、各社が相次いで値引きを展開しており、購入後の追加の値引きに不満を持つ消費者も多い。レバーについても、「値引きキャンペーンが間もなく終了すると言われて購入したが、その後にさらに値引きされ、不当な扱いを受けた」との苦情が消費者保護委員会に70件寄せられており、調査が行われている。

ＢＹＤはタイで販売を強化するほか、現地生産も開始する。７月４日には、東部ラヨーン県に建設したＥＶ工場の完成式典を開催した。工場は４億9,000万米ドル（約790億円）を投じて建設し、年産能力は15万台。１万人を雇用する。同社の東南アジアのＥＶ工場はタイが初めて。"
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