中国の商用車大手の江鈴汽車（ＪＭＣ）がミャンマーで電気自動車（ＥＶ）販売に乗り出した。最大都市ヤンゴンで14日、同社傘下のエコカーメーカー「江鈴新能源（ＪＭＥＶ）」製の２モデルを披露した。ミャンマーのＥＶ振興を支援するとともに、両国の経済関係の深化に貢献する狙いだという。
小型車「ＥＶ３」とセダン「ＥＶＥＡＳＹ」の２モデルをミャンマーに売り込む。14日の発表会を経て正式にミャンマー市場に参入。ブランドの浸透と拡販を図る。
同国では、2021年２月のクーデターで実権を握った軍事政権がＥＶの関税免除措置を導入したことで、23年から中国製を中心とするＥＶ販売が増えてきている。不安定な電力供給が課題だが、輸入に依存する燃油の消費量を削減したい軍政がＥＶを猛アピール。ガソリン車の輸入制限や日系の事業停滞などもあり、多くの自動車販売店がＥＶに商機を見いだそうとしている。

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  string(1583) "[caption id="attachment_23461" align="aligncenter" width="620"]江鈴汽車傘下のＪＭＥＶブランドの「ＥＶ３」＝14日、ミャンマー・ヤンゴン（同社提供）[/caption]

中国の商用車大手の江鈴汽車（ＪＭＣ）がミャンマーで電気自動車（ＥＶ）販売に乗り出した。最大都市ヤンゴンで14日、同社傘下のエコカーメーカー「江鈴新能源（ＪＭＥＶ）」製の２モデルを披露した。ミャンマーのＥＶ振興を支援するとともに、両国の経済関係の深化に貢献する狙いだという。

小型車「ＥＶ３」とセダン「ＥＶＥＡＳＹ」の２モデルをミャンマーに売り込む。14日の発表会を経て正式にミャンマー市場に参入。ブランドの浸透と拡販を図る。

同国では、2021年２月のクーデターで実権を握った軍事政権がＥＶの関税免除措置を導入したことで、23年から中国製を中心とするＥＶ販売が増えてきている。不安定な電力供給が課題だが、輸入に依存する燃油の消費量を削減したい軍政がＥＶを猛アピール。ガソリン車の輸入制限や日系の事業停滞などもあり、多くの自動車販売店がＥＶに商機を見いだそうとしている。"
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