香港政府運輸・物流局の林世雄局長（当時）は４日、航空業界に必要な人材が2028年に約１万8,000～２万3,000人不足するとの推計を示した。旅行需要の回復や香港国際空港の３滑走路システムの運用開始に伴い、空港の労働力需要は次第に拡大する見通しだ。
立法会（議会）議員への答弁。林氏によると、香港国際空港の繁忙期の１日当たり旅客数は新型コロナウイルス禍前の85％まで回復。年末にはコロナ禍前の水準に戻る見通しで、人手不足への懸念が強まっている。
香港空港管理局（ＡＡＨＫ）は、香港国際空港の短期的な労働力需要を正確に評価するための調査に着手する予定。政府は調査結果や域外から労働者を受け入れる計画の実施状況などを踏まえ、同計画の今後の方向性を検討するとしている。
政府は航空業界の深刻な人手不足に対応するため、23年から域外労働者の受け入れを開始した。林氏によると、10月末までに航空業界で受け入れた域外労働者は3,575人。このうち地上勤務職員が約1,200人で、残りは地上支援スタッフと客室乗務員だという。

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立法会（議会）議員への答弁。林氏によると、香港国際空港の繁忙期の１日当たり旅客数は新型コロナウイルス禍前の85％まで回復。年末にはコロナ禍前の水準に戻る見通しで、人手不足への懸念が強まっている。

香港空港管理局（ＡＡＨＫ）は、香港国際空港の短期的な労働力需要を正確に評価するための調査に着手する予定。政府は調査結果や域外から労働者を受け入れる計画の実施状況などを踏まえ、同計画の今後の方向性を検討するとしている。

政府は航空業界の深刻な人手不足に対応するため、23年から域外労働者の受け入れを開始した。林氏によると、10月末までに航空業界で受け入れた域外労働者は3,575人。このうち地上勤務職員が約1,200人で、残りは地上支援スタッフと客室乗務員だという。"
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