フィリピン運輸省は19日、庶民の足になっているジプニー（フィリピン式乗り合いバス）の事業者団体「ＭＡＮＩＢＥＬＡ（マニベラ）」に対し、24日から計画されている３日間のストライキの回避に向けた対話を呼びかけた。ストは公共交通車両の環境車移行プログラムに抗議するため計画されている。
マニベラのマル・バルブエナ会長は、陸運統制委員会（ＬＴＦＲＢ）とバウティスタ前運輸相が正しい協同組合加入率をマルコス大統領に報告していれば、環境車移行プログラムは見直されていたはずだと主張した。陸運統制委のテオフィロ・グアディス委員長の辞任などを求めてストを決行すると説明した。
環境車移行に合わせ、政府は全てのジプニー運行業者に協同組合への加入を義務付けている。陸運統制委と運輸省は、協同組合への加入率が2024年末時点で86％に達したと主張していた。
地元紙マニラブレティンなどによると、ディゾン運輸相は86％という数字は加入申請率であり、実際の加入率は43％に過ぎないと明らかにした。

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マニベラのマル・バルブエナ会長は、陸運統制委員会（ＬＴＦＲＢ）とバウティスタ前運輸相が正しい協同組合加入率をマルコス大統領に報告していれば、環境車移行プログラムは見直されていたはずだと主張した。陸運統制委のテオフィロ・グアディス委員長の辞任などを求めてストを決行すると説明した。

環境車移行に合わせ、政府は全てのジプニー運行業者に協同組合への加入を義務付けている。陸運統制委と運輸省は、協同組合への加入率が2024年末時点で86％に達したと主張していた。

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