日立製作所や東芝を中心とする企業連合「ＨＴＳＣ」は17日、台湾高速鉄路（台湾高鉄）から受注した新車両の改良などを盛り込んだ「新世代列車購入契約補足協定」を同社と締結した。新型列車は2026年後半から順次台湾に到着し、27年後半から運行を開始する予定だ。
今回の協定には、車内の授乳室に手洗い場、衣類掛け、ベビーチェアを追加し、授乳の必要がある乗客により快適でプライバシーを保てる空間を提供することや、車椅子席数を６席に増やし、車椅子固定装置を設置することを盛り込んだ。
式典に参加した日立製作所鉄道ビジネスユニットの山川拓也氏は、「今後４月下旬から各種コンポーネントの型式試験をはじめ、本格的なものづくりに順次着手する予定だ」などと述べた。
台湾高鉄とＨＴＳＣはこれまで、新型車両について、日本の「Ｎ700Ｓ」と同規格に座席や防音・減震性能を改善することなどで契約を結んだ。新型車両には、充電設備付き座席を採用するほか、車両内に振動を制御する「フルアクティブサスペンションシステム」を導入し、車間に騒音を低減する「全周ホロ」を設置するという。

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今回の協定には、車内の授乳室に手洗い場、衣類掛け、ベビーチェアを追加し、授乳の必要がある乗客により快適でプライバシーを保てる空間を提供することや、車椅子席数を６席に増やし、車椅子固定装置を設置することを盛り込んだ。

式典に参加した日立製作所鉄道ビジネスユニットの山川拓也氏は、「今後４月下旬から各種コンポーネントの型式試験をはじめ、本格的なものづくりに順次着手する予定だ」などと述べた。

台湾高鉄とＨＴＳＣはこれまで、新型車両について、日本の「Ｎ700Ｓ」と同規格に座席や防音・減震性能を改善することなどで契約を結んだ。新型車両には、充電設備付き座席を採用するほか、車両内に振動を制御する「フルアクティブサスペンションシステム」を導入し、車間に騒音を低減する「全周ホロ」を設置するという。"
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