日本郵船と川崎汽船は10日、両社とマレーシアの海運大手ＭＩＳＣ、香港の中国液化天然気運輸（控股）が出資する合弁会社が、カタールの国営エネルギー会社カタールエナジーと液化天然ガス（ＬＮＧ）運搬船７隻の長期定期用船契約を９日に締結したと発表した。
合弁会社は併せて、韓国の現代重工業とこれら７隻の造船契約を締結した。ＬＮＧ運搬船は全長約299メートル、型幅46.4メートルで、積載容量は約17万4,000立方メートル。ガス焚き低速ディーゼル機関「Ｘ—ＤＦ2.1ｉＣＥＲ」と空気潤滑システムを採用し、温室効果ガスの削減に寄与し、低燃費運航による環境負荷の低減を実現する。2025年から26年にかけて順次竣工（しゅんこう）していく予定。
カタールエナジーは世界最大級のＬＮＧ生産者で、これら７隻は世界各国に向けたＬＮＧ輸送に使用される見通しだ。

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合弁会社は併せて、韓国の現代重工業とこれら７隻の造船契約を締結した。ＬＮＧ運搬船は全長約299メートル、型幅46.4メートルで、積載容量は約17万4,000立方メートル。ガス焚き低速ディーゼル機関「Ｘ—ＤＦ2.1ｉＣＥＲ」と空気潤滑システムを採用し、温室効果ガスの削減に寄与し、低燃費運航による環境負荷の低減を実現する。2025年から26年にかけて順次竣工（しゅんこう）していく予定。

カタールエナジーは世界最大級のＬＮＧ生産者で、これら７隻は世界各国に向けたＬＮＧ輸送に使用される見通しだ。"
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