ＥＭＳ（電子機器の受託製造サービス）世界最大手、鴻海精密工業から独立した電気自動車（ＥＶ）のオープンプラットフォーム「ＭＩＨ」を運営するＭＩＨコンソーシアム（企業連合）は８日、小型ＥＶの開発計画を発表した。第１弾として、Ａセグメントの３人乗りＥＶのコンセプトカーを2023年末に発表する予定。
同日台北市内で開催したイベントで、ＥＶ市場への参入を考える企業などがモジュール化と高度なカスタマイズ性を通じて自由に自動車の構造や規格を選べるようにするプロジェクト「プロジェクトＸ」を発表した。小型ＥＶはこの一環で、ＭＩＨのワーキンググループで開発したパワートレインなどを取り入れる。将来的には６人乗り、９人乗りも展開する計画。
中央通信社によると、鄭顕聡執行長は３人乗りＥＶについて、東南アジアやインド、日本市場を主なターゲットとする方針を示した。生産は東南アジアで行う可能性が最も高いという。価格は２万米ドル（約293万円）以下に設定するとした。
鄭氏は「ＭＩＨは毎年10万台のＥＶに採用されてようやく一定の経済規模となる。最も早ければ25～26年に目標を達成できる見込みだ」と述べた。

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同日台北市内で開催したイベントで、ＥＶ市場への参入を考える企業などがモジュール化と高度なカスタマイズ性を通じて自由に自動車の構造や規格を選べるようにするプロジェクト「プロジェクトＸ」を発表した。小型ＥＶはこの一環で、ＭＩＨのワーキンググループで開発したパワートレインなどを取り入れる。将来的には６人乗り、９人乗りも展開する計画。

中央通信社によると、鄭顕聡執行長は３人乗りＥＶについて、東南アジアやインド、日本市場を主なターゲットとする方針を示した。生産は東南アジアで行う可能性が最も高いという。価格は２万米ドル（約293万円）以下に設定するとした。

鄭氏は「ＭＩＨは毎年10万台のＥＶに採用されてようやく一定の経済規模となる。最も早ければ25～26年に目標を達成できる見込みだ」と述べた。"
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