その列車はこの広大無辺な大陸を移動するにはひどく遅い列車だった。中国に来て最初の旧正月、旅行計画を立てたものの、この国の帰省ラッシュを甘く見て、高速鉄道の乗車券を手に入れることに失敗した。仕方なく利用したのは目的地まで20時間以上かかる在来線。
列車の客層は高速鉄道や飛行機と異なっていた。多くの乗客は野外労働者のようで、冬なのに日に焼けており、手は荒れていた。その荒れた手で、長時間移動の飢えをしのぐためのカップ麺を握りしめていた。
今年の春運(旧正月前後の交通機関の増便態勢)が先ごろ終わった。コロナ規制撤廃後の春運は盛況で、国内メディアは高速鉄道や航空便の乗客数をこぞって伝え、在来線は今年も春運報道の脇役に徹した。だが旧正月らしさでいえば、真の主役は在来線の方だろう。そう思うほど、あの列車には労働者の望郷の念がつまっていた。(陳)
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