インドネシアの国鉄クレタ・アピ・インドネシア（ＫＡＩ）は23日、2022年の貨物輸送量が前年比15％増の5,800万6,880トン（未監査）だったと発表した。
品目別では、石炭が18％増の4,540万トンで最大だった。コンテナは17％増の480万トンだった。石油燃料、セメント、小売商品などもプラス成長を記録した。
23年の貨物輸送量は、８％増の6,300万トンを目指す。駅などのインフラ整備や新たな貨物需要を発掘し、27年には輸送量を１億500万トンに引き上げる目標を掲げている。

object(WP_Post)#9817 (24) {
  ["ID"]=>
  int(11982)
  ["post_author"]=>
  string(1) "3"
  ["post_date"]=>
  string(19) "2023-02-24 00:00:00"
  ["post_date_gmt"]=>
  string(19) "2023-02-23 15:00:00"
  ["post_content"]=>
  string(1131) "インドネシアの国鉄クレタ・アピ・インドネシア（ＫＡＩ）は23日、2022年の貨物輸送量が前年比15％増の5,800万6,880トン（未監査）だったと発表した。

品目別では、石炭が18％増の4,540万トンで最大だった。コンテナは17％増の480万トンだった。石油燃料、セメント、小売商品などもプラス成長を記録した。

23年の貨物輸送量は、８％増の6,300万トンを目指す。駅などのインフラ整備や新たな貨物需要を発掘し、27年には輸送量を１億500万トンに引き上げる目標を掲げている。

[caption id="attachment_11983" align="aligncenter" width="620"]国鉄クレタ・アピ・インドネシア（ＫＡＩ）の2022年の貨物輸送量は、前年比15％増の5,800万6,880トンだった（ＫＡＩ提供）[/caption]"
  ["post_title"]=>
  string(56) "国鉄貨物輸送量、22年は15％増の5800万トン"
  ["post_excerpt"]=>
  string(0) ""
  ["post_status"]=>
  string(7) "publish"
  ["comment_status"]=>
  string(4) "open"
  ["ping_status"]=>
  string(4) "open"
  ["post_password"]=>
  string(0) ""
  ["post_name"]=>
  string(152) "%e5%9b%bd%e9%89%84%e8%b2%a8%e7%89%a9%e8%bc%b8%e9%80%81%e9%87%8f%e3%80%8122%e5%b9%b4%e3%81%af15%ef%bc%85%e5%a2%97%e3%81%ae5800%e4%b8%87%e3%83%88%e3%83%b3"
  ["to_ping"]=>
  string(0) ""
  ["pinged"]=>
  string(0) ""
  ["post_modified"]=>
  string(19) "2023-02-24 04:00:04"
  ["post_modified_gmt"]=>
  string(19) "2023-02-23 19:00:04"
  ["post_content_filtered"]=>
  string(0) ""
  ["post_parent"]=>
  int(0)
  ["guid"]=>
  string(34) "https://nnaglobalnavi.com/?p=11982"
  ["menu_order"]=>
  int(0)
  ["post_type"]=>
  string(4) "post"
  ["post_mime_type"]=>
  string(0) ""
  ["comment_count"]=>
  string(1) "0"
  ["filter"]=>
  string(3) "raw"
}