韓国関税庁が４月28日発表した乗用車の貿易現況によると、2023年１～３月期の輸出額は154億2,000万米ドル（約２兆800億円）で前年同期比41.1％増え、四半期ベースでの過去最高を更新した。輸出台数は31.1％増の68万台だった。
とりわけ、電気自動車（ＥＶ）など環境対応車の輸出額は60億4,000万米ドルと68.4％伸びた。全体に占める割合は過去最大の39.2％だった。
輸出先を見ると、米国向けが51.5％増の70億3,000万米ドルで全体の45.6％を占めた。このほか、カナダ（55.3％増）やオーストラリア（16.6％増）、ドイツ（86.9％増）なども増加した。一方、ベトナム（16.3％減）やチリ（39.3％減）、南アフリカ共和国（31.3％減）などは落ち込んだ。
環境対応車の輸出は、カナダが136.4％増と３桁増を記録したほか、米国（83.1％増）やドイツ（90.4％増）なども好調だった。
■輸出単価は7.6％上昇
乗用車の平均輸出単価は１台当たり２万2,578米ドルと、7.6％上がった。環境対応車は8.5％高い３万1,590米ドルだった。
乗用車の輸入額は34.3％増の18億1,000万米ドル。輸入単価は9.2％高い４万8,924米ドルとなった。

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とりわけ、電気自動車（ＥＶ）など環境対応車の輸出額は60億4,000万米ドルと68.4％伸びた。全体に占める割合は過去最大の39.2％だった。

輸出先を見ると、米国向けが51.5％増の70億3,000万米ドルで全体の45.6％を占めた。このほか、カナダ（55.3％増）やオーストラリア（16.6％増）、ドイツ（86.9％増）なども増加した。一方、ベトナム（16.3％減）やチリ（39.3％減）、南アフリカ共和国（31.3％減）などは落ち込んだ。

環境対応車の輸出は、カナダが136.4％増と３桁増を記録したほか、米国（83.1％増）やドイツ（90.4％増）なども好調だった。

■輸出単価は7.6％上昇

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