タイ東部チョンブリ県のレムチャバン港で輸送トラックによる交通渋滞が悪化している件で、運輸相秘書官のソラウット氏は25日、トラック運送業者で組織するタイ陸運連盟(LTFT)などと協議し、渋滞緩和へ向けた対策5件をまとめたことを明らかにした。
具体的には、◇土地面積70ライ(11.2ヘクタール)と22ライの空き地を待機場所として整備し、簡易トイレを12カ所に増設する◇輸入コンテナを港湾外に一時保管することの許可を関税局に求めて24時間の監視体制を築く——ことを目指す。
ほかにも、◇トラックの順番待ちシステム「トラックキュー(トラックQ)」を100%利用する◇輸送トラックを含む全ての港湾関係者が情報共有するシステムを開発する◇オンライン事前予約システムを開発する——ことが柱となる。
レムチャバン港では、港湾内のトラックの待機時間が1往復当たり10~20時間となることが常態化している。慢性的な交通渋滞により、トラック運転手の健康悪化や事業者のコスト増を引き起こしている。
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具体的には、◇土地面積70ライ(11.2ヘクタール)と22ライの空き地を待機場所として整備し、簡易トイレを12カ所に増設する◇輸入コンテナを港湾外に一時保管することの許可を関税局に求めて24時間の監視体制を築く——ことを目指す。
ほかにも、◇トラックの順番待ちシステム「トラックキュー(トラックQ)」を100%利用する◇輸送トラックを含む全ての港湾関係者が情報共有するシステムを開発する◇オンライン事前予約システムを開発する——ことが柱となる。
レムチャバン港では、港湾内のトラックの待機時間が1往復当たり10~20時間となることが常態化している。慢性的な交通渋滞により、トラック運転手の健康悪化や事業者のコスト増を引き起こしている。"
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