中国自動車大手の吉利汽車集団(ジーリー)のインドネシア現地法人ジーリー・オート・インドネシアは14日、首都ジャカルタ近郊で7月24日~8月3日に開催された自動車展示・販売会「ガイキンド・インドネシア国際オートショー(GIIAS)2025」で、866台を受注したと発表した。吉利汽車は今年1月に再参入しており、同展示会に初出展した。
GIIASで公開した、プラグインハイブリッド車(PHV)の「Starray EM-i」とハッチバック電気自動車(EV)「Xingyuan」は、地場自動車製造ハンダル・インドネシア・モーターの工場で、年内に現地組み立て生産を開始する。第1弾モデルとして発売済みのスポーツタイプ多目的車(SUV)のEV「EX5」も9月までに現地生産に移行する。
■現代自、3千台超を受注
一方、韓国・現代自動車のインドネシア販売会社ヒュンダイ・モーターズ・インドネシア(HMID)は3,017台を受注した。前年実績(3,606台)から16%減少した。
同社は多目的車(MPV)「スターゲイザー・カルテンツ」とMPVクロスオーバー「スターゲイザー・カルテンツX」をGIIASで発売。車種別の受注台数でもスターゲイザーが最も多く、小型SUV「クレタ」、大型SUV「パリセード」と続いた。
現代自は1~7月の小売り販売市場でブランド別9位。シェアは2.9%だった。非日系では中国・比亜迪(BYD)に次ぐ2位に位置している。
自動車展示・販売会「ガイキンド・インドネシア国際オートショー(GIIAS)2025」での吉利汽車集団(ジーリー)の展示ブース=7月、バンテン州(NNA撮影)
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GIIASで公開した、プラグインハイブリッド車(PHV)の「Starray EM-i」とハッチバック電気自動車(EV)「Xingyuan」は、地場自動車製造ハンダル・インドネシア・モーターの工場で、年内に現地組み立て生産を開始する。第1弾モデルとして発売済みのスポーツタイプ多目的車(SUV)のEV「EX5」も9月までに現地生産に移行する。
■現代自、3千台超を受注
一方、韓国・現代自動車のインドネシア販売会社ヒュンダイ・モーターズ・インドネシア(HMID)は3,017台を受注した。前年実績(3,606台)から16%減少した。
同社は多目的車(MPV)「スターゲイザー・カルテンツ」とMPVクロスオーバー「スターゲイザー・カルテンツX」をGIIASで発売。車種別の受注台数でもスターゲイザーが最も多く、小型SUV「クレタ」、大型SUV「パリセード」と続いた。
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