韓国輸入自動車協会（ＫＡＩＤＡ）によると、2025年９月の輸入車登録台数は３万2,834台で前年同月比32.2％増加した。前月比でも20.3％増えた。一部ブランドの新車の売れ行きが好調だったことや積極的なマーケティングが奏功した。
ブランド別に見ると、首位は米テスラで前年同月の6.7倍となる9,069台だった。２位は独メルセデス・ベンツ（6,904台、17.6％減）、３位は独ＢＭＷ（6,610台、6.7％減）の順となった。７位には中国電気自動車（ＥＶ）大手の比亜迪（ＢＹＤ、1,020台）がランクインした。
日本勢ではトヨタの高級車ブランド「レクサス」が8.0％増の1,417台で５位、トヨタは912台（17.2％増）で８位だった。ホンダは65.5％減の77台で20位に後退した。全体に占める日本車のシェアは7.3％と、前年同月から2.0ポイント縮小した。
燃料別では、プラグインハイブリッド車（ＰＨＶ、1,218台）やフルハイブリッド車（ＨＶ、2,170台）、マイルドＨＶ（１万3,197台）を含むＨＶ全体が3.5％増の１万6,585台で全体の50.5％を占めた。ＥＶは4.7倍の１万2,898台（シェア39.3％）、ガソリン車は41.2％減の3,112台（9.5％）だった。
車種別ではテスラのスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）「モデルＹ」が7,383台でトップだった。レクサスのセダンタイプのＨＶ「ＥＳ300ｈ」は614台で８位となった。

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ブランド別に見ると、首位は米テスラで前年同月の6.7倍となる9,069台だった。２位は独メルセデス・ベンツ（6,904台、17.6％減）、３位は独ＢＭＷ（6,610台、6.7％減）の順となった。７位には中国電気自動車（ＥＶ）大手の比亜迪（ＢＹＤ、1,020台）がランクインした。

日本勢ではトヨタの高級車ブランド「レクサス」が8.0％増の1,417台で５位、トヨタは912台（17.2％増）で８位だった。ホンダは65.5％減の77台で20位に後退した。全体に占める日本車のシェアは7.3％と、前年同月から2.0ポイント縮小した。

燃料別では、プラグインハイブリッド車（ＰＨＶ、1,218台）やフルハイブリッド車（ＨＶ、2,170台）、マイルドＨＶ（１万3,197台）を含むＨＶ全体が3.5％増の１万6,585台で全体の50.5％を占めた。ＥＶは4.7倍の１万2,898台（シェア39.3％）、ガソリン車は41.2％減の3,112台（9.5％）だった。

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