韓国輸入自動車協会（ＫＡＩＤＡ）によると、2025年11月の輸入車登録台数は２万9,357台で前年同月比23.4％増加した。前月比でも22.0％増となった。各ブランドの積極的なマーケティング活動が奏功した。
ブランド別に見ると、首位は米テスラで2.1倍の7,632台だった。２位は独ＢＭＷ（6,526台、2.1％減）、３位は独メルセデス・ベンツ（6,139台、20.7％増）の順となった。
日本勢ではトヨタの高級車ブランド「レクサス」が24.2％減の1,039台で６位、トヨタは864台（7.9％増）で８位だった。ホンダは2.9倍と大きく伸び、155台だった。全体に占める日本車のシェアは7.0％と、前年同月から2.4ポイント縮小した。
燃料別では、プラグインハイブリッド車（ＰＨＶ、988台）やフルハイブリッド車（ＨＶ、1,802台）、マイルドＨＶ（１万2,274台）を含むＨＶ全体が13.5％増の１万5,064台で全体の51.3％を占めた。ＥＶは2.1倍の１万757台（シェア36.6％）、ガソリン車は33.4％減の3,210台（10.9％）だった。
車種別ではテスラのスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）「モデルＹ」が4,604台でトップだった。レクサスのセダンタイプのＨＶ「ＥＳ300ｈ」は648台で８位となった。

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ブランド別に見ると、首位は米テスラで2.1倍の7,632台だった。２位は独ＢＭＷ（6,526台、2.1％減）、３位は独メルセデス・ベンツ（6,139台、20.7％増）の順となった。

日本勢ではトヨタの高級車ブランド「レクサス」が24.2％減の1,039台で６位、トヨタは864台（7.9％増）で８位だった。ホンダは2.9倍と大きく伸び、155台だった。全体に占める日本車のシェアは7.0％と、前年同月から2.4ポイント縮小した。

燃料別では、プラグインハイブリッド車（ＰＨＶ、988台）やフルハイブリッド車（ＨＶ、1,802台）、マイルドＨＶ（１万2,274台）を含むＨＶ全体が13.5％増の１万5,064台で全体の51.3％を占めた。ＥＶは2.1倍の１万757台（シェア36.6％）、ガソリン車は33.4％減の3,210台（10.9％）だった。

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