ベトナムのホーチミン市都市鉄道管理局（ＭＡＵＲ）は、都市鉄道（メトロ、地下鉄）２号線（１区ベンタイン市場—12区タムルオン間）建設計画で、コンサルティング契約を締結していたドイツ企業が主導するコンソーシアム（企業連合）「メトロ・チーム・ライン２（ＩＣコンサルタント）」に対し、一方的に契約を打ち切り、事業進捗（しんちょく）に悪影響を及ぼしたとして損害賠償を請求した。８日付タインニエン電子版が伝えた。
ＭＡＵＲは2012年に、メトロ・チーム・ライン２とコンサルティング契約を締結。契約額は4,400万ユーロ（約4,470万米ドル、約61億2,000万円）で、うち設計と入札支援のフェーズＡが約1,300万ユーロ、施工監理のフェーズＢが約3,100万ユーロだった。設計変更などでフェーズＡの契約内容に関する協議をしていたが、双方が合意に至らず、メトロ・チーム・ライン２側が今年３月に契約終了を宣言していた。
メトロ・チーム・ライン２は、フェーズＢの未実施分に関してもＭＡＵＲに費用補償を要求していたが、ＭＡＵＲは法的根拠がないとして拒否。一方的にコンサルティング契約を打ち切られたことで、事業が遅延してコストも膨らんだとして、メトロ・チーム・ライン２に対して損害賠償を求めた。

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ＭＡＵＲは2012年に、メトロ・チーム・ライン２とコンサルティング契約を締結。契約額は4,400万ユーロ（約4,470万米ドル、約61億2,000万円）で、うち設計と入札支援のフェーズＡが約1,300万ユーロ、施工監理のフェーズＢが約3,100万ユーロだった。設計変更などでフェーズＡの契約内容に関する協議をしていたが、双方が合意に至らず、メトロ・チーム・ライン２側が今年３月に契約終了を宣言していた。

メトロ・チーム・ライン２は、フェーズＢの未実施分に関してもＭＡＵＲに費用補償を要求していたが、ＭＡＵＲは法的根拠がないとして拒否。一方的にコンサルティング契約を打ち切られたことで、事業が遅延してコストも膨らんだとして、メトロ・チーム・ライン２に対して損害賠償を求めた。"
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