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マレーシア貿易産業省傘下のマレーシア投資開発庁（ＭＩＤＡ）とデンマークの海運大手ＡＰモラー・マースクは29日、サプライチェーン（調達・供給網）の開発を通し、マレーシアに付加価値の高い投資誘致を図るための戦略的提携の覚書を締結した。
自動車、電気・電子、機械・部品、医療機器、航空・宇宙、再生可能エネルギーなどの分野で、高技術でインパクトの大きい投資を呼び込むために協力する。海外直接投資（ＦＤＩ）の機会を最大化するため、相互に利益のあるエコシステム（ビジネス生態系）を構築していくという。
マースクのタイ、マレーシア、シンガポール統括社長を務めるルペシュ・ジャイン氏は、「ＭＩＤＡとの連携はマースクの強みとマレーシアの地政学的な優位性を組み合わせることで、域内における（多くの）ソリューションに対応することができるようになる」と指摘した。
マースクは1975年にマレーシアに進出。国内12カ所で300人の雇用を創出している。７カ所に保有する倉庫の総面積は６万8,000平方メートル。

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マレーシア貿易産業省傘下のマレーシア投資開発庁（ＭＩＤＡ）とデンマークの海運大手ＡＰモラー・マースクは29日、サプライチェーン（調達・供給網）の開発を通し、マレーシアに付加価値の高い投資誘致を図るための戦略的提携の覚書を締結した。

自動車、電気・電子、機械・部品、医療機器、航空・宇宙、再生可能エネルギーなどの分野で、高技術でインパクトの大きい投資を呼び込むために協力する。海外直接投資（ＦＤＩ）の機会を最大化するため、相互に利益のあるエコシステム（ビジネス生態系）を構築していくという。

マースクのタイ、マレーシア、シンガポール統括社長を務めるルペシュ・ジャイン氏は、「ＭＩＤＡとの連携はマースクの強みとマレーシアの地政学的な優位性を組み合わせることで、域内における（多くの）ソリューションに対応することができるようになる」と指摘した。

マースクは1975年にマレーシアに進出。国内12カ所で300人の雇用を創出している。７カ所に保有する倉庫の総面積は６万8,000平方メートル。"
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