マレーシアの格安航空会社（ＬＣＣ）エアアジアの長距離部門エアアジアＸは18日、首都クアラルンプールと韓国・釜山を結ぶ直行便を2023年初めに再開すると発表した。エアアジアＸにとって韓国路線の再開は、今年４月のクアラルンプール—首都ソウル線に次ぐ２路線目となる。
釜山線は週３往復で開始し、搭乗状況に応じて週７往復への増便を視野に入れる。運航再開の期日は明らかにしていない。ソウル線は現在、週２往復を運航している。
エアアジアＸのベンヤミン・イスマイル最高経営責任者（ＣＥＯ）によると、韓国便の需要の伸びは著しく、ソウル線の有償座席利用率（ロードファクター）は平均で80％に達している。
エアアジアＸは釜山線の運航再開発表に合わせ、現地の釜山観光公社（ＢＴＯ）と販促や旅行代理店の支援などで協力する覚書を締結した。

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マレーシアの格安航空会社（ＬＣＣ）エアアジアの長距離部門エアアジアＸは18日、首都クアラルンプールと韓国・釜山を結ぶ直行便を2023年初めに再開すると発表した。エアアジアＸにとって韓国路線の再開は、今年４月のクアラルンプール—首都ソウル線に次ぐ２路線目となる。

釜山線は週３往復で開始し、搭乗状況に応じて週７往復への増便を視野に入れる。運航再開の期日は明らかにしていない。ソウル線は現在、週２往復を運航している。

エアアジアＸのベンヤミン・イスマイル最高経営責任者（ＣＥＯ）によると、韓国便の需要の伸びは著しく、ソウル線の有償座席利用率（ロードファクター）は平均で80％に達している。

エアアジアＸは釜山線の運航再開発表に合わせ、現地の釜山観光公社（ＢＴＯ）と販促や旅行代理店の支援などで協力する覚書を締結した。"
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