インドネシアのブディ運輸相は５月30日、訪問先の韓国で、韓国海外インフラ都市開発支援公社（ＫＩＮＤ）、韓国国家鉄道公団の幹部らと会談し、首都ジャカルタ特別州の都市高速鉄道（ＭＲＴ）第４期事業（フェーズ４）での協力について協議した。
ＫＩＮＤなどが参画する韓国のコンソーシアム（企業連合）による事前事業化調査は、ジャカルタ特別州政府に提出されており、現在、評価作業が行われている。ブディ運輸相は、今後の事業化調査に向けても継続して連携する考えを述べた。事業には、サムスン・グループの建設子会社サムスンＣ＆Ｔも協業する計画だ。
インドネシア運輸省によると、南ジャカルタのファトマワティ駅から東部タマン・ミニ駅区間を計画するＭＲＴ第４期事業（フェーズ４）開発については、韓国のコンソーシアムとジャカルタのＭＲＴ事業を運営するＭＲＴジャカルタによる官民連携（ＰＰＰ）方式で進められる予定だ。
ブディ氏はこのほか、バリ州で計画されている軽量軌道交通（ＬＲＴ）開発に向けた事業化調査について、韓国の政府開発援助（ＯＤＡ）を受けることも明らかにした。バリ州のＬＲＴも建設費はＰＰＰ方式で賄う方針を示した。

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ＫＩＮＤなどが参画する韓国のコンソーシアム（企業連合）による事前事業化調査は、ジャカルタ特別州政府に提出されており、現在、評価作業が行われている。ブディ運輸相は、今後の事業化調査に向けても継続して連携する考えを述べた。事業には、サムスン・グループの建設子会社サムスンＣ＆Ｔも協業する計画だ。

インドネシア運輸省によると、南ジャカルタのファトマワティ駅から東部タマン・ミニ駅区間を計画するＭＲＴ第４期事業（フェーズ４）開発については、韓国のコンソーシアムとジャカルタのＭＲＴ事業を運営するＭＲＴジャカルタによる官民連携（ＰＰＰ）方式で進められる予定だ。

ブディ氏はこのほか、バリ州で計画されている軽量軌道交通（ＬＲＴ）開発に向けた事業化調査について、韓国の政府開発援助（ＯＤＡ）を受けることも明らかにした。バリ州のＬＲＴも建設費はＰＰＰ方式で賄う方針を示した。

[caption id="attachment_13728" align="aligncenter" width="620"]ブディ運輸相（左列中央）は訪問先の韓国で、首都ジャカルタ特別州の都市高速鉄道（ＭＲＴ）第４期事業（フェーズ４）での協力について協議した（運輸省提供）[/caption]"
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