中国の電気自動車（ＥＶ）最大手の比亜迪（ＢＹＤ）は、カンボジアに完成車の組立工場を建設し、2025年11月までに操業を開始する計画だ。カンボジアの経済成長、ＥＶの普及に貢献すると期待される。プノンペン・ポスト（電子版）が７日報じた。
スン・チャントル副首相兼カンボジア開発評議会（ＣＤＣ）第１副議長が６日明らかにした。ＢＹＤの組立工場は、シアヌークビル経済特区（ＳＳＥＺ）に開設する。現在は工場建設のため整地を進めている。新工場の年産能力は１万台で、当初はバッテリー式電気自動車（ＢＥＶ）、ハイブリッド車（ＨＶ）を生産する。
スン・チャントル氏はＳＳＥＺでの開設について、国内唯一の深海港である南部のシアヌークビル自治港（ＰＡＳ）に近く、部品輸入に便利なことが決め手になったと説明した。
カンボジア王立アカデミー（ＲＡＣ）のホン・ワナック経済アナリストは、ＢＹＤの組立工場稼働によって、カンボジア人のＥＶ購入が加速し、価格も低下するとの見通しを示した。
関税消費税総局（ＧＤＣＥ）によると、カンボジアの24年の自動車輸入額は10億米ドル（約1,520億円）以上で、23年の約９億300万米ドルから約11％増加した。
公共事業・運輸省のファン・リム報道官によると、24年のＥＶ登録台数は2,253台で、23年の313台から７倍超となった。

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スン・チャントル副首相兼カンボジア開発評議会（ＣＤＣ）第１副議長が６日明らかにした。ＢＹＤの組立工場は、シアヌークビル経済特区（ＳＳＥＺ）に開設する。現在は工場建設のため整地を進めている。新工場の年産能力は１万台で、当初はバッテリー式電気自動車（ＢＥＶ）、ハイブリッド車（ＨＶ）を生産する。

スン・チャントル氏はＳＳＥＺでの開設について、国内唯一の深海港である南部のシアヌークビル自治港（ＰＡＳ）に近く、部品輸入に便利なことが決め手になったと説明した。

カンボジア王立アカデミー（ＲＡＣ）のホン・ワナック経済アナリストは、ＢＹＤの組立工場稼働によって、カンボジア人のＥＶ購入が加速し、価格も低下するとの見通しを示した。

関税消費税総局（ＧＤＣＥ）によると、カンボジアの24年の自動車輸入額は10億米ドル（約1,520億円）以上で、23年の約９億300万米ドルから約11％増加した。

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