高速鉄道で過ごす時間は「仕事」、火車で過ごす時間は「生活」。中国には作者不詳のこんな言葉がある。火車とは旧式の鈍行列車で、中国全土を駆けたかつての主力鉄道を指す。日が沈む前に目的地に着く高速鉄道を仕事に例え、翌朝まで隣の乗客と寝食を共にする火車を生活に例えたのはとても趣がある。
いま中国では、乗客を乗せた高速鉄道の最高時速が400キロメートルに達しようとしている。昨年末にお披露目となった試作車「ＣＲ450」の試験速度は、世界最速の時速450キロを記録。今年９月には一部地域での供用が予定されている。
昨今、日本でも中国でも勤務時間の削減が推奨され、以前に増して仕事の速度が求められるようになった。機械の発展に頼らず、自分自身のアップデートもしなければ。「仕事」の圧縮で得た「生活」を手にしてそう自省する。（三）

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いま中国では、乗客を乗せた高速鉄道の最高時速が400キロメートルに達しようとしている。昨年末にお披露目となった試作車「ＣＲ450」の試験速度は、世界最速の時速450キロを記録。今年９月には一部地域での供用が予定されている。

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