ベトナムの工業投資開発公社(ベカメックスIDC)は1日、南部ホーチミン市人民委員会との会合で複数の鉄道プロジェクトへの投資を計画していることを報告した。国と投資家の役割分担メカニズムについても政策提言した。2日付ダウトゥ電子版などが報じた。
ベカメックスは、ホーチミン市—南部カントー市間高速鉄道、バウバン(旧ビンズオン省)—カイメップ(旧バリアブンタウ省)間鉄道、スオイティエン(ホーチミン市)—ビンズオン(旧ビンズオン省)間都市鉄道(メトロ、地下鉄)について報告した。
ホーチミン市—カントー市間鉄道は全長174キロメートル。設計速度は旅客列車が時速200キロ、貨物が160キロ。第1期の投資額は173兆6,000億ドン(約9,680億円)余りを予定する。
バウバン—カイメップ間鉄道は全長136.6キロで、20駅を設置する。うち4駅は港湾・物流センターの構内。実現すれば、南部ドンナイ省や旧ビンズオン省の工業団地とカイメップ・チーバイ深水港群を直結して、物流コストの削減と輸出品の競争力向上につながると期待される。
ベカメックスのグエン・バン・フン会長は市に対し、プロジェクトの早期実施のためには、国が土地収用を担い、企業が建設と運営を行うといった役割分担の仕組みを早急に構築する必要があると提言した。また、鉄道計画を土地・都市・産業の各計画と統合するよう要請した。
市人民委のグエン・バン・ドゥオック委員長は、ベカメックスがバウバン—カイメップ間鉄道の調査と投資提案を行うことに同意。同鉄道の実施を市に移管するよう政府に要請するとした。スオイティエン—ビンズオン間のメトロについては、計画を策定し関連書類を準備するよう求めた。
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ベカメックスのグエン・バン・フン会長は市に対し、プロジェクトの早期実施のためには、国が土地収用を担い、企業が建設と運営を行うといった役割分担の仕組みを早急に構築する必要があると提言した。また、鉄道計画を土地・都市・産業の各計画と統合するよう要請した。
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