中国自動車最大手で、「新エネルギー車(NEV)」専業の比亜迪(広東省深セン市、BYD)は1日、2025年9月の新車販売台数(速報値)が前年同月比5.5%減の39万6,270台だったと発表した。BYDの月間販売が前年同月を下回るのは、春節(旧正月)連休のずれの影響でマイナスに陥った24年2月(36.8%減)を除くと、20年6月(12.9%減)以来5年3カ月ぶり。前月比では6.1%増えた。
BYDの月間販売(24年2月を除く)は20年10月以降、2桁以上の成長を続けてきたが、今年7月(0.6%増)、8月(0.1%増)は伸びが急速に鈍化した。中国の新車販売市場の伸びは近年5%前後で推移しており、競合他社のシェアを奪う形で販売を拡大してきたBYDの成長戦略は曲がり角を迎えているもようだ。
乗用車の販売台数は前年同月比5.9%減の39万3,060台で、内訳は電気自動車(EV)が24.3%増の20万5,050台、プラグインハイブリッド車(PHV)が25.6%減の18万8,010台だった。PHVが前年同月を割り込むのは6カ月連続。商用車は76.1%増の3,210台で、うちバスは22.5%増の375台だった。
乗用車の輸出台数は前月比11.8%減の7万1,256台。
1~9月の累計販売台数は前年同期比18.6%増の326万146台。うち乗用車は17.6%増の321万8,862台、商用車は3.6倍の4万1,284台だった。
生産台数は、9月単月が前年同月比8.0%減の40万5,554台、1~9月の累計が前年同期比16.4%増の321万3,569台となった。
BYDは25年の新車販売目標を550万台、うち海外販売を80万台以上に設定したとされる。前年実績と比較すると、新車販売は約29%、海外販売は9割以上それぞれ増やす計算となる。

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乗用車の販売台数は前年同月比5.9%減の39万3,060台で、内訳は電気自動車(EV)が24.3%増の20万5,050台、プラグインハイブリッド車(PHV)が25.6%減の18万8,010台だった。PHVが前年同月を割り込むのは6カ月連続。商用車は76.1%増の3,210台で、うちバスは22.5%増の375台だった。
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