インドネシア国営ガルーダ・インドネシア航空は7日、最大18億米ドル(約2,760億円)強としていた株主割当増資の規模が14億米ドルに縮小されると明らかにした。同社株64.5%以上を保有する政府系投資会社ダヤ・アナガタ・ヌサンタラ投資運用庁(BPIダナンタラ)傘下の資産管理会社ダナンタラ・アセット・マネジメントが引き受ける。12日の臨時株主総会で承認される予定で、これにより債務超過が解消に向かう。
当初予定していた機材調達の規模は縮小する。事業の持続可能性の維持に向け、機材数の増加は財務・運営状況や市場の需要のデータと照らし合わせながら慎重に判断していくという。
調達する資金の63%は、ガルーダ航空傘下の格安航空会社シティリンクに充てられる。残りの37%はガルーダ航空の運転資金や航空機の整備・修理費などに使う。
ガルーダ航空の2025年1~9月決算は、純損益が1億8,254万米ドルの赤字。赤字幅は前年同期から39.1%拡大した。売上高は6.7%減の23億9,036万米ドルとなった。
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当初予定していた機材調達の規模は縮小する。事業の持続可能性の維持に向け、機材数の増加は財務・運営状況や市場の需要のデータと照らし合わせながら慎重に判断していくという。
調達する資金の63%は、ガルーダ航空傘下の格安航空会社シティリンクに充てられる。残りの37%はガルーダ航空の運転資金や航空機の整備・修理費などに使う。
ガルーダ航空の2025年1~9月決算は、純損益が1億8,254万米ドルの赤字。赤字幅は前年同期から39.1%拡大した。売上高は6.7%減の23億9,036万米ドルとなった。"
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