ベトナムでこのほど発表された社会保険法の改定草案では、強制社会保険の加入対象者の範囲が拡大されたが、配車アプリの契約ドライバーは含まれなかった。労働・傷病軍人・社会事業省の社会保険局はドライバーが「雇用関係にあると判断できないため」と理由を説明した。19日付トイバオキンテー電子版が伝えた。
同局のグエン・ズイ・クオン局長は、最近法務省がファム・ミン・チン首相に対して「配車アプリのドライバーについて雇用関係があると判断することは難しい」とした報告書を提出しており、社会保険局もこの判断に従い、社会保障の対象から外すと判断したという。
クオン氏は、「雇用主が誰になるか判断できない」ことを指摘し、国内に２万人いるドライバーのうち２％しか雇用契約を結んでいないとみられるとの試算も明らかにした。
ドライバーの強制社会保険加入については、ベトナム労働総同盟などがかねてより必要性を訴えてきた。
草案では、社会保障の充実などを目的に、個人事業主世帯やパートタイマーなどに対象者の範囲を広げている。

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同局のグエン・ズイ・クオン局長は、最近法務省がファム・ミン・チン首相に対して「配車アプリのドライバーについて雇用関係があると判断することは難しい」とした報告書を提出しており、社会保険局もこの判断に従い、社会保障の対象から外すと判断したという。

クオン氏は、「雇用主が誰になるか判断できない」ことを指摘し、国内に２万人いるドライバーのうち２％しか雇用契約を結んでいないとみられるとの試算も明らかにした。

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草案では、社会保障の充実などを目的に、個人事業主世帯やパートタイマーなどに対象者の範囲を広げている。"
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