資金難報道のＳＫＳ航空、ＣＥＯが辞任か

マレーシアで不動産開発などを手がける地場コングロマリット（複合企業）ＳＫＳグループ傘下のＳＫＳエアウェイズのズレイラ・アブ・バカル最高経営責任者（ＣＥＯ）が、就任からわずか２カ月余りで辞任したと報じられている。同社は新型機の調達で資金難に直面し、２路線を休止したとされる。
21日付ニュー・ストレーツ・タイムズによると、ズレイラＣＥＯは先週、辞任を申し出たという。マレーシア科学技術・革新省傘下のＭＲＡＮＴＩ（旧テクノロジー・パーク・マレーシア・コーポレーション）でＣＥＯを務めていた同氏は、９月中旬にＳＫＳエアウェイズのＣＥＯに就任した。
■中東の航空会社に資金打診か
ＳＫＳエアウェイズはブラジルの航空機メーカー、エンブラエルの小型ジェット機「Ｅ195—Ｅ２」10機の調達を巡る資金難に直面しているとされる。
関係者によると、ＳＫＳエアウェイズはアラブ首長国連邦（ＵＡＥ）のドバイとサウジアラビアのジェッタを拠点とする航空会社２社、マレーシア航空の親会社マレーシア・アビエーション・グループ（ＭＡＧ）に資金援助を打診したが、いずれも良い回答が得られてないという。
ＳＫＳエアウェイズの幹部は新型機の調達契約締結時、同10機が事業拡張計画の核になると説明していた。
1965年開港のスバン空港を巡っては、年間最大800万人の旅客を収容できる地域航空ハブに向けた再生計画が今年初めに閣議決定されている。同計画ではジェット機の定期運航が許可される見込みで、関係者はＳＫＳエアウェイズの無謀ともいえる小型ジェット機の調達は、これを当て込んでのものだと指摘。「一連の構想の出どころはどこだろうか」と疑問を呈した。
ＳＫＳエアウェイズは昨年１月にマレーシア航空委員会（ＭＡＶＣＯＭ）から航空運送事業免許を取得し、スバン空港発着のターボプロップ機（プロペラ機）路線を運航していたが、採算がとれずに運休したと報じられている。

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■中東の航空会社に資金打診か

ＳＫＳエアウェイズはブラジルの航空機メーカー、エンブラエルの小型ジェット機「Ｅ195—Ｅ２」10機の調達を巡る資金難に直面しているとされる。

関係者によると、ＳＫＳエアウェイズはアラブ首長国連邦（ＵＡＥ）のドバイとサウジアラビアのジェッタを拠点とする航空会社２社、マレーシア航空の親会社マレーシア・アビエーション・グループ（ＭＡＧ）に資金援助を打診したが、いずれも良い回答が得られてないという。

ＳＫＳエアウェイズの幹部は新型機の調達契約締結時、同10機が事業拡張計画の核になると説明していた。

1965年開港のスバン空港を巡っては、年間最大800万人の旅客を収容できる地域航空ハブに向けた再生計画が今年初めに閣議決定されている。同計画ではジェット機の定期運航が許可される見込みで、関係者はＳＫＳエアウェイズの無謀ともいえる小型ジェット機の調達は、これを当て込んでのものだと指摘。「一連の構想の出どころはどこだろうか」と疑問を呈した。

ＳＫＳエアウェイズは昨年１月にマレーシア航空委員会（ＭＡＶＣＯＭ）から航空運送事業免許を取得し、スバン空港発着のターボプロップ機（プロペラ機）路線を運航していたが、採算がとれずに運休したと報じられている。"
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