インドネシアの首都ジャカルタで13日、自動車展示・販売会「インドネシア国際モーターショー（ＩＩＭＳ）2025」が開幕した。ホンダはインドネシアで初の電気自動車（ＥＶ）「ｅ：Ｎ１」を発売し、トヨタ自動車はハイブリッド車（ＨＶ）２車種などを投入した。中国ＥＶ最大手の比亜迪（ＢＹＤ）は「シーライオン７」を発売した。2024年に大台の100万台を大きく割った新車市場は低迷を抜け出せておらず、各社はイスラム教の断食月（ラマダン）の商戦期を前にＩＩＭＳで販売に弾みをつける構えだ。

ホンダのインドネシア四輪製販法人ホンダ・プロスペクト・モーター（ＨＰＭ）が初めて発売するＥＶのｅ：Ｎ１は、中国から完成車（ＣＢＵ）を輸入する。販売価格などの詳細は近く発表する予定だが、300台限定で販売する。
ＨＰＭの浅岡亮取締役（商品企画・営業マーケティング担当）はＮＮＡに、「ＨＶとＥＶの両方で電動化を進めていく中で、まず、ホンダのＥＶを体験してもらうためのモデルだ」と投入の狙いを説明した。ＨＰＭは、ＨＶではこれまでにスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）「ＣＲ—Ｖ　ｅ：ＨＥＶ」と中型セダンのＨＶ「アコード　ｅ：ＨＥＶ」を販売してきた。今後の計画について、浅岡氏は「今年は現地生産とＣＢＵの両方でＨＶのラインアップを増やしてきたいと考えている」と明らかにした。今年から条件を満たした現地生産ＨＶに対して奢侈（しゃし）税の恩典が導入されたこともあり、「できるだけ早く投入できるように検討していきたい」と意欲を示した。
一方、スズキのインドネシア販売会社スズキ・インドモービル・セールス（ＳＩＳ）はＳＵＶのＥＶ「ｅビターラ」を26年に投入する計画を発表した。ｅビターラはスズキ初となるＥＶ。

市場シェア首位のトヨタ自動車のインドネシア現地販売会社トヨタ・アストラ・モーター（ＴＡＭ）は、ＳＵＶ「カローラ・クロス」と中型セダンの「カムリ」のＨＶ２車種で新型モデルを発表した。いずれもＣＢＵをタイから輸入する。
ジャカルタでのオンザロード（ＯＴＲ）価格は、カローラ・クロスが６億350万ルピア（約566万円）から、カムリが９億7,330万ルピアから。
ＨＶを中心に電動車をそろえるトヨタだが、発売済みのＥＶ「ｂＺ４Ｘ」についてＴＡＭの大出浩之マーケティングディレクターは「改良モデルの投入検討を行っている」と明らかにした。
トヨタはさらに、ガソリン車でエントリー小型ハッチバック「アギア」に新タイプ「アギア・スタイリックス」を追加した。「ローコスト・グリーンカー（ＬＣＧＣ）」政策適合モデルのアギアにスポーツカー仕様のパーツなどを使用したモデルとなる。ＬＣＧＣとして価格を抑えながらもスポーティーな外観に仕上げた。大出氏は「特に若い世代の取り込みを狙ったものだ」と説明した。
■ＢＹＤ、５車種目を発売
ＢＹＤの現地法人ＢＹＤモーター・インドネシアは、ＳＵＶのＥＶ「シーライオン７」を発売した。「プレミアム」と「パフォーマンス」の２グレードを用意し、ジャカルタのＯＴＲ価格はそれぞれ６億2,900万ルピア、７億1,900万ルピア。航続距離は欧州の測定基準「ＮＥＤＣ」で542～567キロメートル。プレミアムＳＵＶとして位置付ける。

ＢＹＤは24年にインドネシア市場に参入し、同年のＥＶ販売で首位となった。シーライオン７は24年７月に発表した３列シートの多目的車（ＭＰＶ）「Ｍ６」に続く、５車種目（高級ブランドのＤＥＮＺＡを除く）となる。ＢＹＤは現在、輸入販売しているが、西ジャワ州スバン県にある「スバン・スマートポリタン」で工場を建設しており、26年にも稼働を開始する予定だ。
ＢＹＤは25年にディーラーを計80店舗にまで拡大する計画だ。

■五菱汽車、ＥＶ２車種を刷新
中国・上汽通用五菱汽車（ＳＧＭＷ）のインドネシア法人ＳＧＭＷモーター・インドネシアは、ＥＶの小型車「エア ev」と中型ハッチバック「クラウドＥＶ」の新型モデルを発表。新カラーを追加し、内装などを刷新した。特別価格として、エア evは１億8,400万ルピアから、クラウドＥＶは３億6,500万ルピアからに設定した。
同社は西ジャワ州チカラン工場でＥＶバッテリー「ＭＡＧＩＣバッテリー」の生産ラインを設けており、３月までにクラウドＥＶと小型ハッチバック「ビンゴＥＶ」に搭載して出荷する予定だ。
また、コンセプトカー「ライト・オブ・ＡＳＥＡＮ」を中国国外で初めて披露した。発売時期は未定。

ＩＩＭＳ2025は中央ジャカルタ・クマヨランの国際展示場ジャカルタ・インターナショナル・エキスポ（ＪＩエキスポ）で23日まで開催される。二輪・四輪車56ブランド、アクセサリーなど関連産業を合わせて190ブランド以上が出展している。

object(WP_Post)#9817 (24) {
  ["ID"]=>
  int(24827)
  ["post_author"]=>
  string(1) "3"
  ["post_date"]=>
  string(19) "2025-02-14 00:00:00"
  ["post_date_gmt"]=>
  string(19) "2025-02-13 15:00:00"
  ["post_content"]=>
  string(9075) "インドネシアの首都ジャカルタで13日、自動車展示・販売会「インドネシア国際モーターショー（ＩＩＭＳ）2025」が開幕した。ホンダはインドネシアで初の電気自動車（ＥＶ）「ｅ：Ｎ１」を発売し、トヨタ自動車はハイブリッド車（ＨＶ）２車種などを投入した。中国ＥＶ最大手の比亜迪（ＢＹＤ）は「シーライオン７」を発売した。2024年に大台の100万台を大きく割った新車市場は低迷を抜け出せておらず、各社はイスラム教の断食月（ラマダン）の商戦期を前にＩＩＭＳで販売に弾みをつける構えだ。[caption id="attachment_24828" align="aligncenter" width="620"]ホンダは「インドネシア国際モーターショー（ＩＩＭＳ）2025」で、インドネシアで初めて投入するＥＶ「ｅ：Ｎ１」を発売。数量限定で展開する＝13日、ジャカルタ特別州（ＮＮＡ撮影）[/caption]

ホンダのインドネシア四輪製販法人ホンダ・プロスペクト・モーター（ＨＰＭ）が初めて発売するＥＶのｅ：Ｎ１は、中国から完成車（ＣＢＵ）を輸入する。販売価格などの詳細は近く発表する予定だが、300台限定で販売する。

ＨＰＭの浅岡亮取締役（商品企画・営業マーケティング担当）はＮＮＡに、「ＨＶとＥＶの両方で電動化を進めていく中で、まず、ホンダのＥＶを体験してもらうためのモデルだ」と投入の狙いを説明した。ＨＰＭは、ＨＶではこれまでにスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）「ＣＲ—Ｖ　ｅ：ＨＥＶ」と中型セダンのＨＶ「アコード　ｅ：ＨＥＶ」を販売してきた。今後の計画について、浅岡氏は「今年は現地生産とＣＢＵの両方でＨＶのラインアップを増やしてきたいと考えている」と明らかにした。今年から条件を満たした現地生産ＨＶに対して奢侈（しゃし）税の恩典が導入されたこともあり、「できるだけ早く投入できるように検討していきたい」と意欲を示した。

一方、スズキのインドネシア販売会社スズキ・インドモービル・セールス（ＳＩＳ）はＳＵＶのＥＶ「ｅビターラ」を26年に投入する計画を発表した。ｅビターラはスズキ初となるＥＶ。

[caption id="attachment_24829" align="aligncenter" width="620"]トヨタ・アストラ・モーター（ＴＡＭ）は、「カローラ・クロス」と「カムリ」のＨＶ２車種で新型モデルを発表した＝13日、ジャカルタ特別州（ＮＮＡ撮影）[/caption]

市場シェア首位のトヨタ自動車のインドネシア現地販売会社トヨタ・アストラ・モーター（ＴＡＭ）は、ＳＵＶ「カローラ・クロス」と中型セダンの「カムリ」のＨＶ２車種で新型モデルを発表した。いずれもＣＢＵをタイから輸入する。

ジャカルタでのオンザロード（ＯＴＲ）価格は、カローラ・クロスが６億350万ルピア（約566万円）から、カムリが９億7,330万ルピアから。

ＨＶを中心に電動車をそろえるトヨタだが、発売済みのＥＶ「ｂＺ４Ｘ」についてＴＡＭの大出浩之マーケティングディレクターは「改良モデルの投入検討を行っている」と明らかにした。

トヨタはさらに、ガソリン車でエントリー小型ハッチバック「アギア」に新タイプ「アギア・スタイリックス」を追加した。「ローコスト・グリーンカー（ＬＣＧＣ）」政策適合モデルのアギアにスポーツカー仕様のパーツなどを使用したモデルとなる。ＬＣＧＣとして価格を抑えながらもスポーティーな外観に仕上げた。大出氏は「特に若い世代の取り込みを狙ったものだ」と説明した。

■ＢＹＤ、５車種目を発売

ＢＹＤの現地法人ＢＹＤモーター・インドネシアは、ＳＵＶのＥＶ「シーライオン７」を発売した。「プレミアム」と「パフォーマンス」の２グレードを用意し、ジャカルタのＯＴＲ価格はそれぞれ６億2,900万ルピア、７億1,900万ルピア。航続距離は欧州の測定基準「ＮＥＤＣ」で542～567キロメートル。プレミアムＳＵＶとして位置付ける。

[caption id="attachment_24832" align="aligncenter" width="620"]ＢＹＤモーター・インドネシアは、ＳＵＶのＥＶ「シーライオン７」を発売した＝13日、ジャカルタ特別州（ＮＮＡ撮影）[/caption]

ＢＹＤは24年にインドネシア市場に参入し、同年のＥＶ販売で首位となった。シーライオン７は24年７月に発表した３列シートの多目的車（ＭＰＶ）「Ｍ６」に続く、５車種目（高級ブランドのＤＥＮＺＡを除く）となる。ＢＹＤは現在、輸入販売しているが、西ジャワ州スバン県にある「スバン・スマートポリタン」で工場を建設しており、26年にも稼働を開始する予定だ。

ＢＹＤは25年にディーラーを計80店舗にまで拡大する計画だ。

[caption id="attachment_24830" align="aligncenter" width="620"]ＳＧＭＷモーター・インドネシアは、「エア ev」（左）と「クラウドＥＶ」の新型モデルを投入した＝13日、ジャカルタ特別州（ＮＮＡ撮影）[/caption]

■五菱汽車、ＥＶ２車種を刷新

中国・上汽通用五菱汽車（ＳＧＭＷ）のインドネシア法人ＳＧＭＷモーター・インドネシアは、ＥＶの小型車「エア ev」と中型ハッチバック「クラウドＥＶ」の新型モデルを発表。新カラーを追加し、内装などを刷新した。特別価格として、エア evは１億8,400万ルピアから、クラウドＥＶは３億6,500万ルピアからに設定した。

同社は西ジャワ州チカラン工場でＥＶバッテリー「ＭＡＧＩＣバッテリー」の生産ラインを設けており、３月までにクラウドＥＶと小型ハッチバック「ビンゴＥＶ」に搭載して出荷する予定だ。

また、コンセプトカー「ライト・オブ・ＡＳＥＡＮ」を中国国外で初めて披露した。発売時期は未定。

[caption id="attachment_24831" align="aligncenter" width="620"]ＳＧＭＷモーター・インドネシアが披露したコンセプトカー「ライト・オブ・ＡＳＥＡＮ」＝13日、ジャカルタ特別州（ＮＮＡ撮影）[/caption]

ＩＩＭＳ2025は中央ジャカルタ・クマヨランの国際展示場ジャカルタ・インターナショナル・エキスポ（ＪＩエキスポ）で23日まで開催される。二輪・四輪車56ブランド、アクセサリーなど関連産業を合わせて190ブランド以上が出展している。

[caption id="attachment_24833" align="aligncenter" width="620"]「インドネシア国際モーターショー（ＩＩＭＳ）2025」の開幕式には、アグス産業相（右から３人目）、ラフマット国家開発企画庁（バペナス）長官（同２人目）、ママン中小企業相（右端）らが出席した＝13日、ジャカルタ特別州（ＮＮＡ撮影）[/caption]"
  ["post_title"]=>
  string(84) "日中大手、電動車の拡充続く自動車展開幕、ホンダがＥＶ投入"
  ["post_excerpt"]=>
  string(0) ""
  ["post_status"]=>
  string(7) "publish"
  ["comment_status"]=>
  string(4) "open"
  ["ping_status"]=>
  string(4) "open"
  ["post_password"]=>
  string(0) ""
  ["post_name"]=>
  string(198) "%e6%97%a5%e4%b8%ad%e5%a4%a7%e6%89%8b%e3%80%81%e9%9b%bb%e5%8b%95%e8%bb%8a%e3%81%ae%e6%8b%a1%e5%85%85%e7%b6%9a%e3%81%8f%e8%87%aa%e5%8b%95%e8%bb%8a%e5%b1%95%e9%96%8b%e5%b9%95%e3%80%81%e3%83%9b%e3%83%b3"
  ["to_ping"]=>
  string(0) ""
  ["pinged"]=>
  string(0) ""
  ["post_modified"]=>
  string(19) "2025-02-14 04:00:05"
  ["post_modified_gmt"]=>
  string(19) "2025-02-13 19:00:05"
  ["post_content_filtered"]=>
  string(0) ""
  ["post_parent"]=>
  int(0)
  ["guid"]=>
  string(34) "https://nnaglobalnavi.com/?p=24827"
  ["menu_order"]=>
  int(0)
  ["post_type"]=>
  string(4) "post"
  ["post_mime_type"]=>
  string(0) ""
  ["comment_count"]=>
  string(1) "0"
  ["filter"]=>
  string(3) "raw"
}