ベトナム南部ホーチミン市の配車関連サービスドライバーの60％は、部屋を借りて生活しているため、電動バイクを自宅で充電することが難しい。22日に開かれた大気汚染の改善をテーマとした座談会で、シンガポール系の配車サービス大手グラブ・ベトナムが調査結果を発表した。24日付ＶＮエクスプレスが報じた。
グラブ・ベトナムの対外関係部門の責任者ダン・トゥイ・チャン氏によれば、充電設備の数がガソリンスタンドに比べ少ないことや、バッテリーの充電時間が長く、充電１回当たりの走行距離が短いことも、ドライバーにガソリンバイクから電動バイクへの乗り換えをためらわせているという。
チャン氏は「バイク電動化を進めるためには、公共充電ステーションの充実や電力網の安定といったインフラを迅速に整備する必要がある」と指摘。メーカー間で充電ステーションの規格を統一するよう提案した。
グラブは電動バイクへの乗り換えを促すため、メーカーと協力して輸送業務に特化した電動バイクモデルの開発や、電動バイクを低金利の分割払いで購入できるドライバー支援プログラムへの参加などに取り組んでいる。

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グラブ・ベトナムの対外関係部門の責任者ダン・トゥイ・チャン氏によれば、充電設備の数がガソリンスタンドに比べ少ないことや、バッテリーの充電時間が長く、充電１回当たりの走行距離が短いことも、ドライバーにガソリンバイクから電動バイクへの乗り換えをためらわせているという。

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