【香港】悪天候時の出退勤について

2025年7月29日に、今年初めての黒雨警告が発令されました。その後8月14日には、5回目の黒雨警告が発令されました。約2週間に５回もの黒雨警告が発令され、1992年に豪雨警告を設定以降、今年は、最も年間黒雨警告発令回数多い年として記録されました。

今回は悪天候時の出退勤について、お話をさせていただきます。

そもそも、台風・暴雨警報の対応については、法的に定められているものではありません。Labour Department（勞工處）では、従業員の安全を守るために雇用主が行うべきガイドラインとして「颱風及暴雨警告下工作守則（Code of Practice in Times of Typhoons and Rainstorms）」を発行しています。このガイドラインをベースにし、多くの企業が社内規定を設定しています。

2018年9月の台風「山竹(Mangkuht)」が香港に襲来した際には、シグナル8解除後も寸断された交通網の復旧に時間がかがり、大きな社会的混乱が生じました。その経験をふまえ、2019年6月、勞工處はシグナル8が解除された際も、公共交通機関のマヒ、浸水等の影響がある場合、「極端情況」と政府が判断し、勤務の必要性のある従業員以外は、出勤手配はシグナル8警告中と同等の扱いとしました。

なお、台風警報や暴雨警報、「極端情況」が解除されたからといっても、全地域、全ての公共交通機関がすぐに回復するとは限りません。特に離島や遠隔地から出勤する従業員、妊娠した女性従業員に対しては、雇用契約書や就業規則に定められた時間内の出勤ルールがありますが、実際の交通機関の状況に応じて柔軟な対応が望まれます。また、悪天候時の在宅勤務制度を受け入れる会社も増えています。

NAC HRでは、悪天候時の出勤取り扱いを定めた雇用契約書、就業規則の作成、各社内規定の作成を承っております。雇用条例のアップデートを含め定期的に就業規則の見直しを行うことで、労使双方の良い関係を保つことができ、従業員の定着率を高めることが期待できます。

この機会に見直しをお考えでしたら、いつでも弊社までお問合せくださいませ。

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2018年9月の台風「山竹(Mangkuht)」が香港に襲来した際には、シグナル8解除後も寸断された交通網の復旧に時間がかがり、大きな社会的混乱が生じました。その経験をふまえ、2019年6月、勞工處はシグナル8が解除された際も、公共交通機関のマヒ、浸水等の影響がある場合、「極端情況」と政府が判断し、勤務の必要性のある従業員以外は、出勤手配はシグナル8警告中と同等の扱いとしました。

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