車載電池大手の寧徳時代新能源科技（福建省寧徳市、ＣＡＴＬ）が21日発表した2025年１～９月期決算は、純利益が前年同期比36.2％増の490億3,410万元（約１兆400億円）だった。一部の営業コストが膨らんだが、投資収益の拡大などが最終利益を押し上げた。
投資収益は67.5％増の52億3,681万元で、うち同社が出資する企業からの収益は82.2％増の49億4,375万元だった。
売上高は9.3％増の2,830億7,198万元となった。事業別の売上高は公表しなかった。中国自動車動力電池産業イノベーション聯盟（ＡＢＩＡ）によると、ＣＡＴＬの１～９月の自動車向け動力電池の販売量（容量ベース）は前年同期比40.2％伸びており、主力の動力電池が売り上げを押し上げたとみられる。ただ製品価格は下がっている可能性がある。
中国自動車工業協会によると、中国の１～９月の「新エネルギー車（ＮＥＶ）」販売台数は前年同期比34.9％増の1,122万8,000台で、新車販売に占める比率は46.1％。車載電池メーカーにとっては追い風だ。ＮＥＶは主に電気自動車（ＥＶ）とプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）を指す。
研究開発（Ｒ＆Ｄ）費は15.3％増の150億6,782万元。ＣＡＴＬは今年に入って商用車分野の事業に注力しており、Ｒ＆Ｄ費の伸びに反映されている可能性がある。
■３Ｑも２桁成長
25年第３四半期（７～９月）決算は純利益が41.2％増の185億4,897万元、売上高は12.9％増の1,041億8,573万元だった。

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投資収益は67.5％増の52億3,681万元で、うち同社が出資する企業からの収益は82.2％増の49億4,375万元だった。

売上高は9.3％増の2,830億7,198万元となった。事業別の売上高は公表しなかった。中国自動車動力電池産業イノベーション聯盟（ＡＢＩＡ）によると、ＣＡＴＬの１～９月の自動車向け動力電池の販売量（容量ベース）は前年同期比40.2％伸びており、主力の動力電池が売り上げを押し上げたとみられる。ただ製品価格は下がっている可能性がある。

中国自動車工業協会によると、中国の１～９月の「新エネルギー車（ＮＥＶ）」販売台数は前年同期比34.9％増の1,122万8,000台で、新車販売に占める比率は46.1％。車載電池メーカーにとっては追い風だ。ＮＥＶは主に電気自動車（ＥＶ）とプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）を指す。

研究開発（Ｒ＆Ｄ）費は15.3％増の150億6,782万元。ＣＡＴＬは今年に入って商用車分野の事業に注力しており、Ｒ＆Ｄ費の伸びに反映されている可能性がある。

■３Ｑも２桁成長

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