バンコクは高架鉄道や地下鉄が整備されているにもかかわらず、世界の主要246都市で27番目に交通渋滞がひどい都市にランクされている。運輸局によると、2021年は590万台の自動車が登録されており、多すぎる自動車が根幹にある。
交通渋滞の緩和には、高架鉄道や地下鉄に加え、それらを補完する公共交通の役割が重要だ。バンコクには鉄道以外にバス、タクシー、バイクタクシー、フェリーなどの公共交通があるが、機能的に運用されているとは言い難い。
また、公共交通の利用拡大に向け、運賃の引き下げも鍵だ。筆者はバンコクと近隣県の境界に住んでいるが、バンコク中心部のオフィスまでバイクタクシー、タクシー、鉄道を乗り継がなければならず、１日当たり往復350バーツ（約1,300円）が交通費に消える。交通渋滞の緩和を公約に知事となったチャチャート氏の手腕に期待したい。（ジ）

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交通渋滞の緩和には、高架鉄道や地下鉄に加え、それらを補完する公共交通の役割が重要だ。バンコクには鉄道以外にバス、タクシー、バイクタクシー、フェリーなどの公共交通があるが、機能的に運用されているとは言い難い。

また、公共交通の利用拡大に向け、運賃の引き下げも鍵だ。筆者はバンコクと近隣県の境界に住んでいるが、バンコク中心部のオフィスまでバイクタクシー、タクシー、鉄道を乗り継がなければならず、１日当たり往復350バーツ（約1,300円）が交通費に消える。交通渋滞の緩和を公約に知事となったチャチャート氏の手腕に期待したい。（ジ）"
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