ＪＡＬのインド南部線、増便で貨物輸送を強化

日本航空（ＪＡＬ）は、成田とインド南部ベンガルール（バンガロール）を結ぶ路線を８月から増便するのに伴い、貨物輸送の取り扱い拡大に力を入れる。日本の航空会社ならではの丁寧な取り扱いを強みに、機械部品や精密部品を短時間でインドへ送ろうとする日系企業の需要を取り込む。
ＪＡＬのベンガルール線は、貨物室の空きスペースを利用して物品を輸送している。新型コロナウイルスの感染状況の改善で人とモノの動きが活発化してきたことを受け、８月からは運航本数を週２往復から３往復に増やす。
強みとするのは質の高い輸送だ。日本の航空会社は現在、北部デリー、西部ムンバイ、南部ベンガルールの３都市との間で定期直行便を飛ばしている。ＪＡＬのベンガルール線が2021年４月に運航を開始する以前、日系企業が日本からインド南部へ物品を空輸する際は、外国の航空会社による経由便を利用するケースがほとんどだった。運輸業界の関係者によると、タイやシンガポールなどの経由地で破損や水漏れの事故が起きていたという。
ＪＡＬはベンガルール線を運航するに当たり、積み荷の上げ下ろしや搬送を担うハンドリングスタッフの教育を徹底。ＮＸインド（旧インド日本通運）と手がけた三菱電機インド向けの輸送では、21年４月から22年６月の間に、モーターや工作機械向けの精密な電気装置など累計100トンを無事故で運んだ。
インドでは政府の支援策の下に国内生産が拡大しており、日本のマザー工場からインドへ部品を輸送する需要は今後高まると見込まれている。ＪＡＬはＮＸインドなどと連携し、日系企業に貨物の利用をアピールしていく考え。ＪＡＬベンガルール貨物営業所長の藤井亮二氏は、「８月から運航本数が増えるのに合わせ、貨物の輸送量も増やしたい」と意気込んだ。

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強みとするのは質の高い輸送だ。日本の航空会社は現在、北部デリー、西部ムンバイ、南部ベンガルールの３都市との間で定期直行便を飛ばしている。ＪＡＬのベンガルール線が2021年４月に運航を開始する以前、日系企業が日本からインド南部へ物品を空輸する際は、外国の航空会社による経由便を利用するケースがほとんどだった。運輸業界の関係者によると、タイやシンガポールなどの経由地で破損や水漏れの事故が起きていたという。

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